Resumo: Os vehículos guiados automatizados (AGV), como parte importante do sistema de loxística automatizada, son o pilar da industria da loxística automatizada. escenarios de aplicación no seu desenvolvemento futuro. Neste artigo, analizaremos as tendencias futuras das rodas de AGV, discutiremos as novas tecnoloxías e aplicacións e o seu impacto nos sistemas loxísticos automatizados.
Introdución
O desenvolvemento de AGV avanzou moito, dende a única función inicial ata o sistema multifuncional e intelixente actual. E as rodas AGV, como o principal compoñente para realizar o movemento AGV, tamén están evolucionando baixo o impulso das novas tecnoloxías e aplicacións.
Tecnoloxía de rodadura intelixente
Co rápido desenvolvemento da intelixencia artificial e da aprendizaxe automática, a tecnoloxía intelixente das rodas AGV é cada vez máis madura. As rodas intelixentes poden lograr unha navegación e un control de movemento máis eficientes detectando e analizando a información do ambiente. Por exemplo, os rodadores poden detectar o entorno circundante, evitar obstáculos e optimizar a planificación do camiño a través da tecnoloxía de recoñecemento visual, mellorando así a eficiencia do transporte dos AGV.
Materiais lixeiros e deseño
O material e o deseño das rodas AGV teñen un impacto significativo no seu rendemento e lonxevidade. Co desenvolvemento continuo de materiais lixeiros, as rodas AGV pódense facer con materiais máis lixeiros e resistentes, como os compostos de fibra de carbono, para mellorar a súa eficiencia de movemento e capacidade de carga. Ademais, un deseño optimizado pode reducir o consumo de enerxía e prolongar a vida útil das rodas.
Movemento multidireccional e viaxe omnidireccional
As rodas AGV tenderán a ser máis flexibles e de mobilidade multidireccional no futuro. Os AGV tradicionais adoitan usar unidade diferencial, pero este método ten algunhas limitacións en espazos estreitos. O futuro das rodas AGV será unha tecnoloxía de condución máis omnidireccional, para que poida realizar un movemento máis libre e flexible nun espazo reducido.
Recuperación enerxética e desenvolvemento verde sostible
A utilización eficiente da enerxía é unha das direccións importantes para o desenvolvemento futuro das rodas AGV. A nova xeración de rodas AGV prestará máis atención á aplicación da tecnoloxía de recuperación de enerxía, que converterá a enerxía de freada en enerxía eléctrica e almacenará para a condución doutras partes do AGV, mellorando así a eficiencia do uso da enerxía. Este desenvolvemento verde e sostible axudará a reducir o consumo de enerxía e a contaminación ambiental.
Expansión de aplicacións e integración industrial
O desenvolvemento de rodas AGV tamén promoverá a expansión de aplicacións e a integración industrial dos sistemas loxísticos automatizados. Co desenvolvemento continuo da industria loxística, as rodas AGV serán amplamente utilizadas en almacenamento, fabricación, medicina, loxística e outros campos. Ao mesmo tempo, a profunda integración coa intelixencia artificial, o big data e outras tecnoloxías dará lugar a un sistema loxístico automatizado máis eficiente e intelixente.
Conclusión
As rodas AGV, como un compoñente clave do sistema AGV, o seu desenvolvemento futuro estará intimamente relacionado co movemento intelixente, lixeiro e multidireccional, a recuperación de enerxía e outras tecnoloxías. O avance destas novas tecnoloxías e aplicacións promoverá o desenvolvemento de sistemas loxísticos automatizados e traerá solucións máis eficientes, intelixentes e sostibles para a industria loxística. O futuro das rodas AGV está destinado a estar cheo de oportunidades e desafíos, e temos motivos para cremos que o desenvolvemento de rodas AGV inxectará nova vitalidade na industria loxística automatizada.
Referencia:
Yang, C. e Zhou, Y. (2019). Vehículo de guiado automatizado (AGV): unha enquisa. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 21(1), 376-392.
Su, S., Yan, J. e Zhang, C. (2021). Desenvolvemento e Aplicación da Tecnoloxía de Vehículos Guiados Automatizados (AGV) en Almacenamento e Loxística. Sensores, 21(3), 1090.
Shi, L., Chen, S. e Huang, Y. (2022). Investigación sobre o deseño do sistema de tracción omnidireccional ás catro rodas AGV. Ciencias Aplicadas, 12(5), 2180.
Hora de publicación: 25-Oct-2023