Como ferramenta común na vida humana, as carretillas ofrécennos comodidade e eficiencia. En realidade, atoparemos que as rodas do carro están compostas por dous conxuntos de rodas direccionais e universais, entón como deberían distribuírse estas dúas?
En xeral, é máis razoable organizar o carro plano con rodas direccionais na parte dianteira e rodas universais na parte traseira. A roda universal traseira controla principalmente a dirección e require menos par ao cambiar de dirección. Polo tanto, aforra enerxía ao xirar. A parte dianteira é a roda direccional, cando se camiña en liña recta, o control do brazo para axustar a dirección require menos forza. Ao virar, é máis flexible. En xeral, a roda universal e a roda direccional co uso do carro xeral son as dúas rodas direccionais dianteiras, as dúas rodas universales traseiras, cando o carro necesita xirar, a parte traseira da roda universal co empuxe empuxará a parte dianteira. das dúas rodas cualitativas para xirar xuntas, para completar o problema de dirección do carro.
Salvo que existan requisitos especiais para o uso do medio ambiente. Para os carriños de bebé, atoparás que as rodas universais están todas na parte dianteira, porque este tipo de carriños xeralmente ten forza cara a adiante, raramente tira cara atrás. Os carriños de bebé teñen que desempeñar un papel para facilitar a dirección, polo que están montados na parte dianteira. Pero montado na parte dianteira, pero tamén moitas veces debido á razón do empuxe, a parte dianteira da dirección da roda universal non é un bo funcionamento. O bo é que o carriño é pequeno e fácil de controlar.
Hora de publicación: 27-novembro-2023