Leig leam tòiseachadh le bhith ag innse fìrinn fhuar dhut is dòcha nach robh fios agad. Tha cairtean mòr-bhùth a’ fàs nas motha.
Tha trolleys mòr-bhùthan an-diugh a dhà uimhir cho mòr ri trolleys 1975. Carson a tha seo? Tha an neach-iomairt saoranach Ralph Nader ag argamaid gu bheil e na dhòigh air luchd-calpa brazen luchd-ceannach a làimhseachadh: tha na trolleys cho mòr is gum bi nàire ort ma cheannaicheas tu dìreach rudeigin beag.
Is dòcha nach do mhothaich thu an t-atharrachadh seo, oir gu ìre mhath, tha a ’chairt fon chuibhle uile-choitcheann anns na bliadhnachan mu dheireadh cuideachd na ùrachadh ath-aithriseach, tha thu ann am pròiseas cleachdadh làitheil, agus cha tug thu dhut buileachadh strì, agus mar sin tha thu gu math follaiseach .
Troli mòr-bhùth carson a thaghas tu cuibhle uile-choitcheann a chleachdadh?
Is e an adhbhar gu bheil trolleys mòr-bhùthan a’ cleachdadh cuibhlichean uile-choitcheann air sgàth gu bheil iad a’ tabhann gluasad nas fheàrr agus sùbailteachd gus gabhail ri àrainneachdan trang ann am mòr-bhùthan. An coimeas ri cuibhlichean àbhaisteach, faodaidh cuibhlichean uile-choitcheann gluasad gu saor, ga dhèanamh nas fhasa don charbad tionndadh agus gluasad ann an àiteachan teann. A bharrachd air an sin, faodaidh a ’chuibhle uile-choitcheann cuideachd an suathadh eadar an trol agus an talamh a lughdachadh nuair a bhios e a’ tionndadh, agus mar sin a ’lughdachadh an suathadh eadar an trol agus an talamh agus a’ dèanamh an trolley nas fhasa a ghluasad. Ann am mòr-bhùithtean, mar as trice bidh luchd-ceannach a’ taghadh an ùine as trainge airson ceannach, nuair a bhios na trannsaichean sa mhòr-bhùth gu math trang. Bidh trolleys mòr-bhùth le cuibhlichean uile-choitcheann comasach air gluasad nas sùbailte tron t-sluagh, agus mar sin a’ toirt eòlas ceannach nas fheàrr dha luchd-ceannach.
San dàrna h-àite, càite a bheil an atharrachadh ann an cuibhle uile-choitcheann trolley mòr-bhùth?
An toiseach, tha meud, meud cuibhle mòr-bhùth air a thighinn air adhart mean air mhean bhon chiad 2-3 òirleach gu 4-5 òirleach, meud an atharrachaidh gu ìre gus coileanadh an aghaidh a lughdachadh. A bharrachd air an sin, le ùrachadh ath-aithris air teicneòlas, tha camagan casters, saim, giùlan, stuthan uachdar cuibhle, msaa air a dhol tro atharrachaidhean beaga, is dòcha nach eil na h-atharrachaidhean sin cudromach, ach chan eil an leasachadh bunaiteach ann an gluasad cairt mòr-bhùth gu leòr airson fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas .
San treas àite, àm ri teachd an trèilear mòr-bhùth
Tha trolleys mòr-bhùth le cuibhlichean dràibhidh mar casters a-nis air nochdadh air a’ mhargaidh, agus tha na trolleys sin a ’dèanamh a’ phròiseas ceannach nas fhasa san àm ri teachd lèirsinneach. Bidh fèill mhòr air an seòrsa trolley seo gu ìre mar a bhios an gnìomhachas a’ bunailteachadh agus prìs nan cuibhlichean dràibhidh a’ bunailteachadh. Bidh an cothlamadh de chuibhle dràibhidh + cuibhle uile-choitcheann mar stiùireadh leasachaidh eile air trol mòr-bhùth.
Ùine puist: Sultain-06-2023