1. Test de performance de roulement
Objectif : tester les performances de roulement de la roulette après chargement ;
Équipement de test : roulette à roue unique, machine d'essai de performances de direction ;
Méthodes d'essai : Comme le montre la figure 1, installez la roulette ou la roue sur la machine d'essai, appliquez la charge nominale W sur la roulette dans le sens d'aplomb et appliquez une force sur l'essieu de la roue dans le sens horizontal.Mesurez la force minimale F1 requise pour faire tourner la roulette ou la roue, F1 étant la résistance à la rotation de la roulette ou de la roue.
La résistance au roulement d'une seule roue est calculée selon l'équation (1).
pl=F1/W…… (1)
Où µ1 coefficient de résistance au roulement ;
Résistance au roulement F1, l'unité est Niu (N).
Charge nominale W, en Nm (N).
Soit : propulsion F1 = charge W × coefficient de résistance μ1
Les performances de roulement d'une seule roue de roulette doivent être conformes à la norme nationale GB/T14687-2011 (tableau 1).
2. Test de performance de direction
Objectif : tester les performances de direction des roulettes universelles après chargement ;
Équipement de test : machine de test de performance de direction de rotation de roulette.
Méthode d'essai : comme le montre la figure 2, installez la roulette ou la roue sur la machine d'essai, appliquez la charge nominale W à la roulette le long de la direction d'aplomb et appliquez la force dans la direction horizontale perpendiculaire à la direction avant de la roue.Mesurez la force minimale F2 pour diriger la roulette, F2 est la résistance de direction de la roulette.Le coefficient de résistance de direction est calculé selon l'équation (1).
µ2=F2/W …… (1)
où μ2 est le coefficient de résistance de direction.
F2 Résistance de direction, en Nm ;W Charge nominale, en Nm.
W charge nominale en Nm.
soit : force de poussée F2=charge wX coefficient de résistance μ2
Les performances de direction doivent être conformes à la norme nationale GB/T14687-2011 (tableau 2).
3. Description des valeurs de test.
Le coefficient de résistance du test de 1, de 2 le plus petit, indiquant que plus la résistance est petite, plus facile à utiliser, meilleure flexibilité : au contraire, plus la valeur est grande, plus la résistance est grande, plus l'utilisation est laborieuse.
4. La relation entre le matériau de la surface de la roulette, le matériau du disque du cadre mobile, le matériau de la bille et la résistance.
1) Plus la dureté de la surface de la roulette est dure (telle que PA, MC, PP, roue en fer, etc.), plus le coefficient de résistance est petit, plus il est facile de pousser, mais plus l'effet de protection de la roulette est mauvais. la terre et l'effet muet.
2) Lorsque la surface de la roulette est en matériau souple (tel que TPU, TPR, BR, etc.), plus le coefficient de résistance est élevé, plus la force motrice requise est grande, mais meilleur est l'effet de protection du sol et l'effet muet.
3) Plus la dureté du disque de support de roue mobile et du matériau de la bille est élevée, plus le coefficient de résistance de direction est faible et plus il est facile de pousser.
Heure de publication : 24 avril 2024