Selitys joistakin pyörien erikoisnimistä

Caster, tämä yleinen laitteistotarvikkeet laitteet jokapäiväisessä elämässä, sen terminologia ymmärrätkö sen? Pyörän pyörimissäde, epäkeskoetäisyys, asennuskorkeus jne., mitä nämä oikeastaan ​​tarkoittavat? Tänään selitän yksityiskohtaisesti näiden pyörien ammattiterminologian.

1, asennuskorkeus: tämä viittaa pystysuoraan etäisyyteen maasta laitteen asennusasentoon.

图片1

2, kiinnikkeen ohjauskeskipisteen etäisyys: keskiniitillä oleva pystysuora viiva pyörän ytimen keskelle vaakasuuntaisella etäisyydellä, joka on kiinnikkeen ohjauskeskipisteen etäisyys.

3, Pyörimissäde: vaakasuora etäisyys keskiniitin pystyviivasta renkaan ulkoreunaan, sopiva etäisyys voi saada pyörän saavuttamaan 360 asteen ohjauksen. Kääntösäteen kohtuullisuus liittyy suoraan pyörän käyttöikään.

图片24

4、Epäkeskisyysetäisyys: kannattimen ohjausakselin ja yksittäisen pyörän ohjausakselin välistä etäisyyttä kutsutaan epäkeskisyysetäisyydeksi. Mitä suurempi epäkeskisyysetäisyys on, sitä joustavampi pyörän pyöriminen on, mutta kantokyky pienenee vastaavasti.

5, liikkuva kuorma: pyörät liikkeessä kantokyky, joka tunnetaan myös nimellä liikkuva kuorma. Kulkukuorma vaihtelee eri standardien ja tehtaiden kokeellisten menetelmien mukaan, ja siihen vaikuttaa myös pyörien materiaali. Avain on siinä, kestääkö tuen rakenne ja laatu iskuja ja iskuja.

图片25

6、Iskukuorma: pyörien hetkellinen kantavuus, kun kannatin iskee tai ravistaa laitetta.

7, staattinen kuorma: staattisessa tilassa olevat pyörät voivat kantaa painon. Staattisen kuorman tulee yleensä olla 5-6 kertaa ajokuormitus ja vähintään 2 kertaa iskukuormitus.

8, ajojoustavuus: pyörien liikkumisjoustavuuteen vaikuttavia tekijöitä ovat kannattimen rakenne, kannattimen teräsvalinta, pyörän koko, pyörän tyyppi ja laakerit ja niin edelleen.


Postitusaika: 08-08-2024