Pyörät voidaan jakaa yleispyörään ja kiinteään pyörään, niin mikä on niiden välinen ero?Yleispyörätyyli on suhteellisen pieni, kiinteä pyörätyyli enemmän, ja sen jälkeen monet pyörät voidaan jakaa kiinteään pyörään alla, kuten täyttöpyörää, vaahtopyörää, säiliöpyörää ja niin edelleen voidaan kutsua kiinteäksi pyöräksi, kun taas yleispyörän tyyppejä on suhteellisen pieni.Mutta se voi pyöriä 360 ° joustavuus on suurempi kuin kiinteä pyörä, suunnanmuutos on myös helpompi kuin kiinteä pyörä.
1. Rakenteelliset erot
Yleispyörä on eräänlainen pyörä, jolla on useita suuntaisia vapausasteita, joille on ominaista kyky pyöriä kolmeen suuntaan: vaakasuoraan, pystysuoraan ja vinoon.Sillä on hyvä liikkeen joustavuus ja vakaus, ja se voidaan mukauttaa useisiin monimutkaisiin liikeympäristöihin.
Kiinteä pyörä on eräänlainen yksisuuntainen pyörä, jolle on ominaista pyöriminen vain yhteen suuntaan, kuten yksisuuntainen pyörä, suuntapyörä ja niin edelleen.Kiinteän pyörän rakenne on suhteellisen yksinkertainen, valmistuskustannukset ovat alhaisemmat, mutta liikkeen joustavuus ja vakaus on huono, soveltuu joihinkin yksinkertaisiin urheilukohtauksiin.
2. Suorituskyvyn ero
Yleispyörällä on hyvä liikkeen joustavuus ja vakaus, ja se voi mukautua moniin monimutkaisiin liikeympäristöihin.Se voi kulkea sujuvasti epätasaisella alustalla ja vähentää laitteiden kulumista.Lisäksi yleispyörällä on myös hyvä kantokyky ja se pystyy kuljettamaan raskaampiakin kuormia.
Kiinteällä pyörällä on suhteellisen huono liikkeen joustavuus ja vakaus, ja se sopii joihinkin yksinkertaisiin liikekohtauksiin.Sitä käytetään yleensä tilanteissa, joissa maa on tasainen ja liikkumisympäristö yksinkertainen, kuten polkupyörissä ja pyörätuoleissa.Kiinteillä pyörillä on suhteellisen heikko kantavuus, eivätkä ne yleensä sovellu raskaampien kuormien kuljettamiseen.
3. Erot sovellusskenaarioissa
Yleispyörän ja kiinteän pyörän rakenteiden ja suorituskyvyn eroista johtuen niillä on myös erilaiset käyttöskenaariot varsinaisessa sovelluksessa.
Yleispyörää käytetään laajalti erilaisissa mekaanisissa laitteissa, logistiikassa ja kuljetuksissa, varastointilaitteissa, automatisoiduissa tuotantolinjoissa ja muissa skenaarioissa, kuten teollisuusroboteissa, AGV-kärryissä, automaattisissa lajittelujärjestelmissä.Yleispyörän liikkeen joustavuus ja vakaus tekevät siitä suuren käytännön arvon näissä kohtauksissa.
Kiinteitä pyöriä sitä vastoin käytetään pääasiassa tilanteissa, joissa maaperä on tasainen ja harjoitusympäristö yksinkertainen, kuten polkupyörissä, pyörätuoleissa ja skoottereissa.Kiinteän pyörän rakenne on yksinkertainen ja edullinen, mikä sopii joihinkin yksinkertaisiin urheiluvälineisiin.
Postitusaika: 19.2.2024