Esku-gurdiaren manipulazioa maiz erabiltzeak egungo esku-gurdiak diseinu-egoera izango duela ikusiko du, aurrealdea bi norabideko gurpilak ditu, atzealdea bi gurpil unibertsalak. Zergatik ez erabili lau gurpil unibertsalak edo lau noranzkoak?
Lehenik eta behin lau norabide gurpilekin, zalantzarik gabe, ez, gurpil unibertsalaren laguntzarik gabe, norabideko gurpilak norabide bakarrean bakarrik mugi daitezke aurrera, lerro zuzen batean bakarrik eraman ezean, edo, bestela, hobe da gurpil unibertsalarekin zintzoa izatea? Orduan, zergatik ez erabili lau? Batez ere, honako gogoeta hauek daude:
1, errentagarria: bi gurpil unibertsal orga fabrikazio kostuan lau gurpil unibertsalen aldean merkeagoa da. Lau gurpil-orga unibertsalek pieza gehiago eta egitura mekaniko konplexuak behar dituzte, fabrikazio-kostuak eta mantentze-kostuak handituz. Bi gurpil unibertsalaren diseinu sinpleak piezen kopurua eta konplexutasuna murrizten dituen bitartean, errentagarriagoa da.
2, espazioaren erabilera: bi gurpil unibertsal orga lau gurpil unibertsalekin alderatuta, espazio malguagoa erabiltzean. Lau gimbal gurdi baten aparteko bi gurpilek biratzeko erradio eta espazio handiagoa behar dute, eta hori agian ez da egokia ingurune estuetarako edo jendez betetako korridoreetarako. Gimbaldun gurpildun bi gurdi, berriz, errazago maniobra daitezke leku estuetan eta maniobragarritasun hobea eskaintzen dute.
3, maniobragarritasuna eta egonkortasuna: bi gurpil-orga unibertsalak ere abantailak dituzte maniobragarritasunari eta egonkortasunari dagokionez. Bi gurpilekin soilik, errazagoa da kotxearen norabidea eta bira kontrolatzea. Lau gimbal gurdi bateko bi gurpil gehigarriek ezegonkortasuna eragin dezakete biratzean, batez ere abiadura handian edo lur irregularrean. Bi gurpildun gurpildun gurdi nahiko egonkorragoak dira, eta zama orekatua eta segurtasunez garraiatzen laguntzen dute.
Argitalpenaren ordua: 2024-04-04