Tööstusuudised
-
Sissejuhatus raskeveokite universaalsetesse ratastesse
Raskeveokite universaalsed rattad on omamoodi erinevateks puhkudeks sobivad tööstuslikud rattad, millel on hea kandevõime ja mis vastavad kasutusvajadustele erinevates töötingimustes. Tugevad universaalsed rattad on tavaliselt valmistatud kulumiskindlast nailonist, kummist või polüuretaanist...Loe edasi -
Sissejuhatus raskeveokite universaalsetesse ratastesse
Raskeveokite universaalsed rattad on omamoodi erinevateks puhkudeks sobivad tööstuslikud rattad, millel on hea kandevõime ja mis vastavad kasutusvajadustele erinevates töötingimustes. Tugevad universaalsed rattad on tavaliselt valmistatud kulumiskindlast nailonist, kummist või polüuretaanist...Loe edasi -
Ratta struktuur ja tööstuslik paigaldusprotsess
I. Rataste ehitus Rataste struktuur võib erineda olenevalt erinevatest kasutusviisidest ja konstruktsiooninõuetest, kuid tavaliselt sisaldab see järgmisi põhiosi: Ratta pind: Ratta põhiosa moodustab ratta pind, mis on tavaliselt valmistatud suurest tugevusest ja kulumisest. - vastupidavad materjalid, näiteks ...Loe edasi -
Rataste ja nendega seotud teadmiste kapitaalremont
Töömahukuse vähendamiseks ja töö efektiivsuse tõstmiseks on rattaid kasutatud tööstuse toetuseks. Kuid ajakasutus, rattad on kindlasti kahjustatud. Kuidas teha sellises olukorras tööstuslikke rattaid kapitaalremonti ja hooldust? Täna räägime teiega...Loe edasi -
Millised on rataste üldised spetsifikatsioonid?
Ratta tehnilisi andmeid kirjeldatakse tavaliselt järgmiselt: Ratta läbimõõt: ratta läbimõõdu suurus, tavaliselt millimeetrites (mm) või tollides (tollides). Tavalised ratta läbimõõdu spetsifikatsioonid on 40 mm, 50 mm, 60 mm, 75 mm...Loe edasi -
Millised on universaalsete rataste üldlevinud kandestandardid?
Tööstuse ning logistika ja transpordi vallas on universaalrattal võtmeroll ning universaalratta kasutamiseks on ülitähtis mõista selle kandevõimet. Rattateadmiste populariseerimiseks soovin teile tutvustada...Loe edasi -
Millised on eri materjalidest rataste omadused ja kuidas neid valida
Ratas on omamoodi mitteajam, mis kasutab ühte ratast või rohkem kui kahte ratast raamistiku kujunduse kaudu, mida kasutatakse paigaldamiseks suuremasse allapoole asuvasse objekti, nii et objekti saab hõlpsasti liigutada. Stiili järgi saab jagada suunaratasteks, un...Loe edasi -
TPR materjali üksikasjalik selgitus, miks ratas seda kasutab
Erinevate logistikaveokite ühe põhikomponendina on ratta pinna materjali valik väga kriitiline. Termoplastilist kummi (TPR) on selle ainulaadsete omaduste tõttu laialdaselt kasutatud rataste valmistamisel. ...Loe edasi -
Tööstuslike rataste stsenaariumide kasutamine ja valik
Olulise mobiilseadmena kasutatakse tööstuslikke rattaid laialdaselt erinevates tööstuslikes stsenaariumides. Vastavalt erinevatele kasutusoludele on õigete tööstuslike rataste valimine võtmeks seadmete tõhusa liikumise ja ohutu töö tagamiseks. ...Loe edasi -
Piduriratta ja universaalratta erinevus ning analüüsi roll
Piduriratta ja universaalratta erinevus seisneb selles, et piduriratas on universaalne ratas, millel on ratta külge kinnitatav seade, mis võimaldab objektil paigal püsida, kui tal pole vaja veereda. Universaalratas on nn liigutatav korpus...Loe edasi -
Milliseid aspekte peab raskeveokite rattatööstuse arendamine tegema?
Kuigi raskeveokite rattad on väike ja tähtsusetu osa, on need tihedalt seotud inimeste igapäevaelu ja tööstustoodanguga ning turg on näidanud häid väljavaateid, kusjuures viimastel aastatel on müügikasv jätkuvalt kõrge. Raskete...Loe edasi -
Madala raskuskeskmega rattad: uuenduslik tehnoloogia stabiilsuse ja juhitavuse parandamiseks
Tänapäeva pidevalt arenevas tehnoloogiasektoris on pidevalt esile kerkimas mitmesuguseid uudseid ja uuenduslikke tehnoloogiaid. Üks selline tehnoloogiline uuendus, mis on viimastel aastatel palju tähelepanu pälvinud, on madala raskuskeskmega rataste tehnoloogia...Loe edasi