Meie igapäevatöös hakkame käru enam-vähem kasutama ning käru disain, rattad on pealtnäha väike, kuid äärmiselt oluline osa. Üks käru liigutatavate rataste kasutamise kohta, mida nimetatakse ka universaalseks rattaks, ja rataste hulgas on omamoodi rattad, mida nimetatakse amortisaatoriteks, siis universaalratas ja amortisaatorratas, mis vahe on?
Kõigepealt tutvume "lööke neelavate ratastega". Lööke summutavad rattad on tavaliselt konstrueeritud vedrude või lööke summutavate materjalidega ning nende põhiülesanne on aeglustada seadmete vibratsiooni ja konarusi liikumise ajal. Sellise töökeskkonna jaoks mõeldud rataste konstruktsiooniga tuleb sageli seadmeid teisaldada, see võib tõhusalt suurendada seadmete mugavust, eriti haiglas, amortiseerivate rataste kasutamine võib vähendada patsientide liigutamisest põhjustatud lööke.
Seevastu "universaalsed rattad" keskenduvad rohkem tooli paindlikkusele ja liikuvusele. Need rattad on mõeldud 360 kraadi pööratavaks, võimaldades varustusel paindlikumalt liikuda erinevates suundades, olgu see siis kärus või kontoritoolis, kardaani lisamine võib asja lihtsamaks teha. Universaalsed rattad on tavaliselt loodud sujuvalt libisema, muutes varustuse lükkamise ja tõmbamise lihtsamaks ja sujuvamaks, pakkudes kasutajale suuremat vabadust.
Kuid väga sageli on amortiseerivad rattad ja universaalsed rattad ka universaalsed, näiteks polüuretaani, kummi, sünteetilise kummi ja muude amortisaatorite materjalide kasutamine võib olla rataste 360-kraadine pöörlemine, võib nimetada nii lööki summutavateks ratasteks, võib nimetada ka universaalseteks ratasteks, suurim erinevus nende kahe vahel on see, et pole lisatud lööke summutavaid materjale.
Postitusaeg: 22. märts 2024