Rattad, see igapäevaelus levinud riistvaratarvikute varustus, selle terminoloogia, kas saate sellest aru?Ratta pöörlemisraadius, ekstsentriline kaugus, paigalduskõrgus jne, mida need tegelikult tähendavad?Täna selgitan üksikasjalikult nende rataste professionaalset terminoloogiat.
1, paigalduskõrgus: see viitab vertikaalsele kaugusele maapinnast seadme paigaldusasendini.
2, kronsteini rooli keskkoha kaugus: keskmise needi vertikaaljoon ratta südamiku keskpunktini horisontaalsel vahemaal, mis on kronsteini rooli keskpunkti kaugus.
3、Pöörlemisraadius: horisontaalne kaugus keskmise needi vertikaaljoonest rehvi välisservani, sobiv vahemaa võib muuta ratta 360-kraadise juhtimise.Pöörderaadiuse mõistlikkus on otseselt seotud ratta kasutuseaga.
4 、 Ekstsentrilisuse kaugus: kronsteini juhttelje ja ühe ratta roolitelje vahelist kaugust nimetatakse ekstsentrilisuse kauguseks.Mida suurem on ekstsentrilisuse kaugus, seda paindlikum on ratta pöörlemine, kuid kandevõime väheneb vastavalt.
5, liikuv koormus: rattad kandevõime liikumisel, tuntud ka kui liikuv koormus.Sõidukoormus varieerub vastavalt erinevatele standarditele ja tehaste katsemeetoditele ning seda mõjutab ka rataste materjal.Võti seisneb selles, kas toe struktuur ja kvaliteet peavad vastu löökidele ja põrutustele.
6, Löögikoormus: rataste hetkeline kandevõime, kui kandja seadet põrutab või raputab.
7, staatiline koormus: staatilises olekus olevad rattad taluvad raskust.Staatiline koormus peaks üldjuhul olema 5–6 korda suurem kui sõidukoormus ja vähemalt 2 korda suurem kui löögikoormus.
8, reisimise paindlikkus: rataste liikumispaindlikkust mõjutavad tegurid hõlmavad kronsteini struktuuri, kronsteini terase valikut, ratta suurust, rattatüüpi ja laagreid jne.
Postitusaeg: 20. mai-2024