Rattad on meie igapäevaelus ja töös tavaline lisavarustus, mis paneb seadmed hõlpsalt liikuma ja parandab töö efektiivsust. Aga kas sa tõesti ratastest aru saad? Täna uurime põhjalikult rataste ehitust ja kasutamist.
Esiteks rataste põhikoostis
Rattad koosnevad peamiselt kronsteinidest ja ratastest, kronsteinid määravad rataste vastupidavuse ja kandevõime, rattad aga rataste liikumise paindlikkust ja sujuvust. Klamber on tavaliselt metallist, kuid on ka plastikust, millest plastikust kronstein on tuntud ka kui täisplastist kronstein, mida kasutatakse rohkem mööbli- ja meditsiinitööstuses.
Teiseks suuna- ja universaalrattad
Vastavalt kasutusvajadusele saab rattad jagada suunaratasteks ja universaalratasteks. Suunarattad saavad liikuda ainult sirgjooneliselt, universaalseid rattaid aga saab pöörata 360 kraadi, liikudes igas suunas.
Kolmandaks paigalduskõrgus, pöörderaadius ja juhtimine
Ratta paigalduskõrgus viitab vertikaalsele kaugusele maapinnast seadme paigaldusasendini, mis mõjutab seadme stabiilsust ja ohutust. Pöörderaadius viitab keskmise needi vertikaalsele joonele horisontaalse vahemaa rehvi välisservani, mõistlik pöörderaadius võib pikendada ratta kasutusiga. Rool on kõva, kitsaid rattaid on lihtsam realiseerida kui pehmeid laiu rattaid.
Neljandaks, reisimise paindlikkus
Rataste liikumispaindlikkust mõjutavad paljud tegurid, sealhulgas kronsteini struktuur, terase valik ning ratta suurus ja tüüp. Siledal pinnasel on suurtel ratastel, kõvadel ratastel rohkem eeliseid; Ebatasasel pinnasel on pehmed rattad tööjõusäästlikumad ning võivad seadmeid ja löögisummutust paremini kaitsta.
V. Sõidukoormus ja põrutuskoormus
Postitusaeg: 29. juuli 2024