A lo largo de la historia del desarrollo humano, las personas han creado muchos grandes inventos, y estos inventos han cambiado enormemente nuestras vidas, la rueda es uno de ellos, su viaje diario, ya sea bicicleta, autobús o automóvil, estos medios de transporte son por ruedas para lograr el transporte.
Ahora es difícil demostrar quién inventó realmente la rueda, una cosa es segura, la invención de la rueda es un proceso evolutivo lento y largo, al principio la gente descubrió que rodar en lugar de deslizarse ahorra mucha energía.
Las personas en el pesado debajo del tronco, a través del rodamiento del tronco transportan artículos, y luego del tronco para inspirarse en la invención de la rueda, la rueda debe ser y el automóvil al mismo tiempo, una sola rueda no es De mucha utilidad, será una combinación de varias ruedas más el eje, puede maximizar su función.
Es difícil imaginar, suponiendo que la humanidad no haya inventado la rueda, ya sea antigua o moderna, cómo sería nuestra sociedad, el papel de la rueda es evidente, pero lo más importante es la importancia de la sociedad.
La aparición de la rueda, para que la humanidad no solo pueda viajar largas distancias, sino que también pueda transportar objetos más pesados a lugares más distantes, por lo que se han desarrollado ciudades a gran escala, el comercio y el comercio, la rueda es el invento más simple pero notable. su invención determina directa o indirectamente el desarrollo y progreso de la sociedad, está claro que la aparición de la rueda es uno de los símbolos importantes del progreso de la civilización humana.
En el proceso de desarrollo de la rueda se descubrió que la rueda solo puede girar en línea recta, mientras que el manejo de objetos pesados en la dirección del cambio es más difícil, la gente inventó una rueda con una estructura de dirección, es decir, ruedas o rueda universal. la invención de las ruedas para que la eficiencia de manejo mejore enormemente, con el desarrollo de la industria la aplicación también se utiliza cada vez más y se ha convertido en una de las partes indispensables de las ruedas y también se ha convertido en una industria especial.
Las ruedas incluyen ruedas móviles, ruedas fijas y ruedas móviles con freno, las ruedas móviles son lo que llamamos ruedas universales, que pueden girar 360°, las ruedas fijas también se llaman ruedas direccionales, que no tienen estructura giratoria y no se pueden girar, y son Generalmente se usa con estos dos tipos de ruedas.
Los principales componentes de las ruedas son:
Cubierta antienredos: se utiliza para evitar que entren objetos en el espacio entre la rueda y el soporte, para proteger que la rueda pueda girar libremente.
Frenos: Frenos que bloquean la dirección y mantienen el volante en su lugar.
Soporte de soporte: montado en el medio de transporte y fijado a la rueda.
Rueda: Fabricada en caucho o nailon, etc., la rueda gira para transportar la mercancía.
Rodamientos: bolas de acero deslizantes dentro de los rodamientos para transportar cargas pesadas y ahorrar esfuerzo de dirección.
Eje: conecta los rodamientos con el marco de soporte para soportar la gravedad de la mercancía.
Las ruedas se pueden dividir principalmente en ruedas médicas, ruedas industriales, ruedas para muebles, ruedas para supermercados, etc. Las ruedas médicas deben ser ultrasilenciosas, resistentes a los productos químicos y flexibles en su dirección.
Comprender cómo se fabrican las ruedas universales industriales.
En primer lugar, se perfora la placa de acero en la prensa de acuerdo con el tamaño de la lámina y, al mismo tiempo, se perforan los orificios redondos en la lámina, y la mayoría de ellos están hechos de material Q235.
La hoja estampada se coloca en el molde de la prensa y se estampa la hoja de freno del soporte para darle forma.
Estampar el disco en forma de cuenco en un círculo primero en el aceite lubricante, en la bola de acero, la cantidad de bolas de acero indispensables, y luego montar el soporte en el disco en forma de cuenco, el soporte y luego en el aceite lubricante y la bola de acero. .
Después de instalar la bola de acero y luego instalar el tapón y la arandela, use una prensa hidráulica para romper el cilindro en el disco en forma de cuenco, remachar el cuenco pequeño al soporte, y la bola de acero también quedará sellada dentro del soporte y el cuenco. disco en forma.
El caucho se funde en la máquina, a través del molde se presiona en la rueda de caucho, la línea de moldeo de la rueda de caucho en las rebabas debe pulirse hasta quedar suave (el material de la rueda también es pp, pvc, pu, nailon y otros materiales).
En el orificio central de la rueda de goma para instalar un buen anillo de eje, con un tornillo para conectar la rueda de goma y el soporte, instale la tuerca y, finalmente, en la máquina en la prueba de la rueda, la rueda está lista.
Encontrará que el punto de fuerza de la rueda universal no está en el centro de la rueda, por qué será excéntrica, para ahorrar más energía o no se puede girar la rueda excéntrica, las "ruedas concéntricas" no necesitan externas. Las fuerzas pueden ser de dirección arbitraria, lo que hará que el automóvil no vaya recto y se balancee hacia la izquierda y hacia la derecha, el diseño excéntrico de las ruedas es para aumentar el torque, cuanto mayor sea la distancia entre las excéntricas, más girará Cuanto mayor sea la distancia de excentricidad, más trabajo -ahorro.
La dirección de rodadura de las ruedas debe ser consistente con la dirección de avance, una vez que la dirección de avance del automóvil y la dirección de rodadura de las ruedas no son consistentes, la fricción en el suelo generará torsión en el eje giratorio, la rueda universal girará a través de la bola de acero. empujado a la misma posición con la dirección de marcha.
Por lo general, las ruedas se instalan delante de la rueda direccional, la parte trasera es una rueda universal, en la promoción de la parte trasera de la rueda universal para controlar la dirección de la rueda direccional delantera para caminar, de modo que el par requerido sea menor, Puede ahorrar más trabajo, pero también hay como un cochecito de bebé con una rueda universal en la parte delantera de las cuatro ruedas de los carritos de compras del supermercado, que son ruedas universales, que se basan en el uso del medio ambiente y los hábitos de los ajustes realizados.
Cuando se trata de la rueda todos sabemos que es redonda, si la rueda también puede tener otras formas, ¿lo creerás? Todos sabemos que el triángulo se caracteriza por la estabilidad, ¿cuál sería el efecto si del triángulo se convirtiera en una rueda?
Este triángulo se llama triángulo de arco, aunque no es un círculo, pero sus tres lados tienen la misma longitud y el efecto de la rueda redonda es el mismo, entonces ¿por qué no ver esta rueda?
Si se convierte en una rueda triangular, su centro de rodadura y la altura del suelo no son los mismos, lo que requiere que el eje central se pueda mover hacia arriba y hacia abajo, de modo que la rueda triangular no es adecuada para fabricar ruedas.
Y luego mira qué efecto tendrían las ruedas cuadradas que uno piensa, todas satisfacen que el eje de rotación esté en línea recta, y eso es lo que se siente cuando realmente estás en la carretera.
Todo el mundo está pensando en muchas ruedas: ¿es posible realizarlas y qué otros tipos de ruedas crees que se podrían fabricar?
Hora de publicación: 20 de octubre de 2023