Los amigos que han usado ruedas saben que todo tipo de soportes de ruedas industriales tienen un tratamiento superficial; Ya sea que el suyo sea un soporte de rueda fijo o un soporte de rueda universal, los fabricantes de ruedas ¿por qué realizan el tratamiento de la superficie del soporte? Esto se debe principalmente a que el stent está hecho de hierro o acero estampado, y en nuestro uso diario, debido al hierro o el acero, se oxida fácilmente con oxígeno, lo que hace que todo el stent se oxide, afectando la superficie y el uso normal, razón por la cual tantos lanzadores. Los fabricantes tienen que lanzar los stents después del tratamiento de la superficie. A continuación se muestran algunos métodos comunes de tratamiento de superficies y sus características.
Galvanoplastia: La galvanoplastia se realiza mediante electrólisis, iones metálicos se depositan en la superficie de la pieza de trabajo para formar una capa de película metálica. La galvanoplastia puede hacer que la superficie de la rueda tenga un brillo metálico, mejorar la resistencia al desgaste y extender la vida útil. El color y el grosor de la capa de revestimiento se pueden ajustar según la demanda del cliente.
2. Anodizado: El anodizado es un tipo de tratamiento electroquímico que hace que la superficie del metal sea resistente a la corrosión y a la abrasión al formar una película de óxido en la superficie del aluminio, magnesio, zinc y otros metales. El tratamiento superficial de oxidación anódica tiene un buen rendimiento antirrayas y, al mismo tiempo, el color tiene una apariencia rica y hermosa.
3. Pulverización de pintura: La pulverización de pintura consiste en rociar pintura sobre la superficie de la pieza de trabajo con una pistola rociadora para formar una capa de película protectora. La pintura en aerosol puede hacer que las ruedas tengan varios colores y texturas para realzar la belleza del producto. El tratamiento con pintura en aerosol tiene buena adherencia y resistencia al desgaste, pero puede haber una superficie irregular.
4. Galvanización: La galvanización es la deposición de iones de zinc en la superficie de la pieza de trabajo para formar una fina película de aleación de zinc mediante electrólisis. El revestimiento de zinc puede mejorar la resistencia a la corrosión y al desgaste de la superficie de la rueda y prolongar la vida útil. El color de la capa galvanizada suele ser blanco plateado, lo que tiene cierto grado de estética.
5. Pulverización de plástico: el tratamiento de pulverización de plástico se realiza a través del aire comprimido para formar un fuerte flujo de aire, se cargará en el contenedor de polvo en la boca de la pistola pulverizadora, delante de la boca de la pistola pulverizadora de la fuerza electrostática de alto voltaje, el formación de un campo electrostático. El polvo de recubrimiento después del campo electrostático también transportará una carga eléctrica; bajo la acción de la fuerza electrostática, el polvo cargado será atraído por la pieza de trabajo de polaridad opuesta, de modo que el polvo pueda adsorberse firmemente en la superficie de la pieza de trabajo. La calidad del recubrimiento formado por pulverización de plástico es muy buena, el grado de apariencia puede alcanzar hasta el grado 9 y el rendimiento anticorrosión será mejor. Ruedas de acero al manganeso Zhuo Ye con este tratamiento.
Los anteriores son los métodos comunes de tratamiento de superficies de las ruedas industriales y sus características. Al elegir el tratamiento superficial de las ruedas, es necesario elegir el tratamiento adecuado según los escenarios de aplicación específicos, el uso del medio ambiente y la demanda del cliente.
Hora de publicación: 15 de diciembre de 2023