Los rodamientos de las ruedas giratorias desempeñan un papel fundamental en la conducción, ya que conectan las ruedas con el chasis, permitiendo que las ruedas rueden con suavidad y proporcionando el soporte y la estabilidad necesarios para la marcha. Durante el rodamiento, los rodamientos están sometidos a una fuerza y fricción constantes. Sin lubricación, los rodamientos pierden su función original debido al desgaste, lo que puede generar riesgos para la seguridad durante el desplazamiento. Por lo tanto, la función de la grasa para rodamientos de ruedas giratorias es proporcionar una lubricación adecuada, reducir el desgaste y el calor generados por la fricción, prolongar la vida útil de los rodamientos y, al mismo tiempo, mejorar la seguridad y la estabilidad durante la conducción.
En el mercado nacional de grasas lubricantes, la mayoría de los fabricantes optan por la grasa de litio, relativamente económica, debido a su color amarillo, color que solemos denominar simplemente grasa. En la maquinaria industrial, la grasa es una pasta semisólida que se utiliza para lubricar y sellar las partes internas de los cojinetes.
La grasa de litio ofrece un buen rendimiento antidesgaste a temperatura ambiente, baja velocidad y baja carga, siendo adecuada para equipos mecánicos de baja velocidad y alta carga. Sin embargo, a altas temperaturas y cargas elevadas, su efecto lubricante se reduce considerablemente, pudiendo provocar que las ruedas giren con dificultad, que los cojinetes no giren, etc.
Tras sopesar las ventajas y desventajas, Zhuo Ye optó por utilizar una grasa a base de disulfuro de molibdeno, más cara pero con una vida útil más prolongada, para lubricar los discos de las ruedas y los cojinetes de las ruedas individuales.
La grasa de disulfuro de molibdeno contiene disulfuro de molibdeno, generalmente una mezcla de aceites lubricantes sintéticos y aditivos. El disulfuro de molibdeno es un cristal negro que reduce el desgaste de los rodamientos bajo cargas elevadas y altas temperaturas, y posee buenas propiedades antidesgaste y de extrema presión.
La grasa a base de disulfuro de molibdeno posee buena estabilidad mecánica, resistencia a la corrosión y la oxidación, estabilidad térmica, resistencia al agua y propiedades antidesgaste, lo que permite que las ruedas se utilicen con normalidad en entornos muy exigentes. La grasa de litio también ofrece cierto rendimiento a presiones extremas, pero en comparación con la grasa de disulfuro de molibdeno, su rendimiento a presiones extremas es ligeramente inferior.
En los últimos años, con la aparición de aditivos antidesgaste, el rendimiento lubricante de la grasa ha mejorado y su uso se ha generalizado. Al comprar ruedas, la grasa para rodamientos también debería formar parte de la compra. No subestime esta pequeña cantidad de grasa, ya que probablemente la necesitará a diario para facilitar su manejo y, por lo tanto, para aumentar la eficiencia de su negocio.
Hora de publicación: 13 de noviembre de 2023