Los rodamientos de las ruedas desempeñan un papel fundamental en el automóvil: conectan la rueda al chasis y permiten que giren con suavidad, proporcionando el soporte y la estabilidad necesarios. Sin la protección de la grasa, los rodamientos perderán su función original debido al desgaste e incluso se convertirán en un riesgo para la seguridad al conducir. Por lo tanto, la función de la grasa para rodamientos de ruedas es proporcionar suficiente lubricación, reducir el desgaste y el calor causados por la fricción, prolongar su vida útil y, al mismo tiempo, mejorar la seguridad y la estabilidad durante la conducción.
Entre las grasas base lubricantes, más fabricantes eligen la grasa de litio relativamente económica: la grasa utilizada en maquinaria industrial es una grasa, que es una pasta, semisólida, utilizada en la parte de fricción interna del rodamiento, desempeñando el papel de lubricación y sellado.
La grasa de litio ofrece un buen rendimiento antidesgaste en condiciones normales de temperatura, baja velocidad y baja carga, y es adecuada para equipos mecánicos de baja velocidad y alta carga. Sin embargo, en condiciones de alta temperatura y alta carga, su efecto lubricante se reduce considerablemente, lo que provoca una fuerte presión sobre la rueda y impide el giro del rodamiento.
Tras sopesar las ventajas y las desventajas, Zhuo Ye optó por una grasa a base de disulfuro de molibdeno, de mayor precio y mayor vida útil, para lubricar la placa ondulada de la rueda giratoria y el cojinete de la rueda individual.
La grasa de disulfuro de molibdeno es una grasa que contiene disulfuro de molibdeno, generalmente una mezcla de aceites base lubricantes sintéticos y aditivos. El disulfuro de molibdeno es un cristal negro que reduce el desgaste de los cojinetes bajo cargas y temperaturas elevadas, y posee buenas propiedades antidesgaste y de extrema presión.
La grasa a base de disulfuro de molibdeno ofrece ventajas como buena estabilidad mecánica, resistencia a la corrosión y la oxidación, estabilidad térmica, resistencia al agua y propiedades antidesgaste, lo que permite que las ruedas funcionen correctamente en entornos muy exigentes. La grasa de litio también presenta cierto rendimiento a presiones extremas, pero en comparación con la grasa de disulfuro de molibdeno, su rendimiento a presiones extremas es ligeramente inferior.
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Fecha de publicación: 20 de mayo de 2023