¿Conoces estas diferencias entre la grasa de disulfuro de molibdeno y la grasa a base de litio?

Los cojinetes de las ruedas juegan un papel muy importante en el automóvil, conectan la rueda y el marco y pueden hacer que la rueda gire suavemente, brindando el soporte y la estabilidad necesarios para el automóvil. Sin la protección de la grasa, los rodamientos perderán su función original debido al desgaste, e incluso se convertirán en un peligro para la seguridad al conducir. Por lo tanto, la función de la grasa para rodamientos de ruedas es proporcionar suficiente protección de lubricación para el rodamiento, reducir el desgaste y el calor causado por la fricción, prolongar la vida útil del rodamiento y al mismo tiempo mejorar la seguridad y estabilidad durante el manejo.

Entre las grasas base lubricantes, cada vez más fabricantes eligen la grasa de litio, relativamente económica: la grasa utilizada en la maquinaria industrial es la grasa, que es una pasta semisólida que se utiliza en la parte de fricción interna del rodamiento y desempeña la función de lubricación y sellado. .

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La grasa de litio tiene un buen rendimiento antidesgaste en condiciones de temperatura normal, baja velocidad y carga baja, y es adecuada para equipos mecánicos de baja velocidad y alta carga. Sin embargo, en condiciones de alta temperatura y alta carga, el efecto lubricante de la grasa de litio se reducirá considerablemente, la rueda se empujará con fuerza y ​​​​el rodamiento no girará.

Después de sopesar los pros y los contras, Zhuo Ye eligió como grasa grasa a base de disulfuro de molibdeno con un precio más alto y una vida útil más larga para la placa ondulada de la rueda giratoria y el cojinete de rueda simple.

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La grasa de disulfuro de molibdeno es una grasa que contiene disulfuro de molibdeno, que suele ser una mezcla de aceites base lubricantes sintéticos y aditivos. El disulfuro de molibdeno es un cristal negro que reduce el desgaste de los rodamientos bajo cargas elevadas y altas temperaturas y tiene buenas propiedades antidesgaste y propiedades de presión extrema.

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La grasa a base de disulfuro de molibdeno tiene las ventajas de una buena estabilidad mecánica, estabilidad contra el óxido y la oxidación, estabilidad térmica, resistencia al agua y propiedades antidesgaste, lo que hace que las rodajas funcionen correctamente en entornos muy hostiles. La grasa de litio también tiene cierto rendimiento en presiones extremas, pero en comparación con la grasa de disulfuro de molibdeno, su rendimiento en presiones extremas es ligeramente inferior.

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Hora de publicación: 20 de mayo de 2023