Método de montaje de la rueda y proceso de manipulación del soporte

I. Instalación
Las ruedas se instalan de tres maneras convencionales: fija, universal, con tornillos; también existen otros métodos de instalación: varilla, tipo L, con orificio superior, etc.
Cabe destacar que: intente utilizar métodos de instalación convencionales, ya que los métodos de instalación no convencionales representan un aumento de costos. Por supuesto, si se trata de productos personalizados de alta gama, puede utilizar métodos de instalación no convencionales para diferenciarse de otros productos similares.

En segundo lugar, la tecnología de procesamiento de soportes
El soporte, como su nombre indica, se refiere al elemento de fijación de la rueda giratoria, generalmente fabricado en chapa de hierro o acero fundido a presión. Para evitar la oxidación, se suele aplicar un tratamiento superficial. Los métodos de tratamiento incluyen: galvanizado, electroforesis (tratamiento convencional) y recubrimiento plástico en las ruedas giratorias de acero al manganeso Zhuo Ye, lo que les confiere un aspecto de mayor calidad.
Cabe destacar que: intente utilizar un tratamiento de brackets convencional, ya que un tratamiento de brackets no convencional representa un aumento de costes. Por supuesto, si realiza productos personalizados de alta gama, puede utilizar un tratamiento de brackets no convencional para diferenciar los productos de la competencia.
Los tipos de frenos son: freno lateral de metal, freno doble de metal, freno doble de plástico, freno AB, etc. Los frenos laterales se utilizan principalmente en ruedas ligeras, ya que solo frenan las ruedas y no la rotación completa. Los frenos dobles pueden frenar ambas ruedas y la rotación completa. Los frenos dobles de plástico se utilizan generalmente en ruedas transparentes.