En general, las ruedas industriales con freno también pueden denominarse ruedas universales.
La principal diferencia entre una rueda de freno y una rueda universal es que una rueda de freno es un dispositivo que se puede agregar a una rueda universal para atrapar la rueda, lo que permite que el objeto permanezca inmóvil cuando no necesita rodar. La rueda universal son las llamadas ruedas móviles, su estructura permite una rotación horizontal de 360 grados. Rueda es un término general que incluye ruedas móviles y ruedas fijas. Las ruedas fijas no tienen estructura giratoria y no pueden girar horizontalmente sino sólo verticalmente. Estos dos tipos de ruedas se usan generalmente junto con, por ejemplo, la estructura del carro es la parte delantera de las dos ruedas fijas, la parte trasera cerca del pasamanos de empuje es dos ruedas universales móviles.
El principio de los frenos de ruedas industriales es bastante simple y la base de la física involucrada es la fricción. Y la llamada fricción es un tipo de resistencia que se genera cuando los objetos entran en contacto entre sí, y esta resistencia puede fijar los objetos en la misma posición. Por lo tanto, si necesitamos frenar ruedas industriales que están rodando, necesitamos aumentar la presión entre el objeto de contacto y la superficie de fricción aumentando la fuerza de fricción, de modo que sea suficiente para contrarrestar el estado de movimiento de la rueda y hacer que se detenga. laminación.
Las ruedas con freno se pueden dividir en tres tipos según su función: rueda con freno, dirección con freno, freno doble (la rueda y la dirección se frenan)
La llamada rueda de freno consiste en confinar la rueda a través del dispositivo de freno, de modo que la rueda deje de moverse.
Dirección del freno: la rueda universal puede girar 360°, convirtiendo la rueda universal en una rueda direccional para mantenerla en una dirección fija.
Doble freno: es decir, se frena tanto la rueda como la dirección de la rueda, con buen efecto de fijación. Un tipo de rueda universal de doble freno con función de frenado direccional incluye una placa de asiento fija, un cuerpo de disco fijo, una bola giratoria, un soporte de rueda y un cuerpo de rueda.
La rueda con freno puede controlar bien su dirección y movimiento y mejorar el rendimiento del uso de la rueda.
Hora de publicación: 30 de octubre de 2023