Ĉu la rulilo estas bona aŭ ne, ĝi multe rilatas al la rado, nur glata kaj laborŝpara rado povas alporti al ni bonan vojaĝan sperton. Universalaj radoj, aviadilaj radoj kaj unudirektaj radoj estas oftaj specoj de radoj en mekanika ekipaĵo, kaj ili ĉiuj havas siajn proprajn karakterizaĵojn kaj aplikajn scenarojn. Hodiaŭ ni komprenos la diferencojn inter ĉi tiuj tri specoj de radoj.
Universala rado
Universala rado estas 360-grada rotacia movado, en la plata vojo tiri supren pli facile kaj oportune, en tra la flughaveno aŭ la stacio estas pli mallarĝa loko kiam vi povas puŝi flanken. En la pasinteco ordinaraj universalaj radoj ne havis la kapablon orientiĝi, kio povus esti maloportuna por petveturantoj, sed nun ekzistas ankaŭ direktaj universalaj radoj. Universalaj radoj estas ofte uzitaj por ekipaĵo kiu postulas oftan stiradon, kiel ekzemple ĉaroj, aviadiloj kaj robotoj.
Aviadila Rado
Estas alia speco de universala rado nomata aviadila silenta rado. Aviadilaj radoj estas 4 radoj kun 8 flankoj. Aviadila rado estas farita el kaŭĉuko, pro la ok flanko do la stabileco estas tre bona, puŝu supren la sono estas tre malgranda. La malavantaĝo de la aviadila rado estas, ke la kontakta areo de la grundo estas granda, frotado estas granda, do la efikeco de la aviadila rado ne estas tiel bona kiel 4 radoj.
Liberaj radoj
Libera rado, ankaŭ konata kiel "fiksa rado", estas rado kiu povas nur rotacii en unu direkto. Tiuj radoj kutime konsistas el centra akso kaj fiksa pneŭo. Unudirektaj radoj estas uzataj por ekipaĵo, kiu devas vojaĝi en rekta linio, kiel ekzemple bicikloj, ĉaroj kaj ĉarumoj.
Universalaj radoj, aviadilaj radoj kaj unudirektaj radoj estas tri malsamaj specoj de radoj, ĉiu kun malsamaj karakterizaĵoj kaj aplikaj scenaroj. Elekti la taŭgan tipon de rado estas kritika por la efikeco kaj fidindeco de mekanika ekipaĵo.
Afiŝtempo: Nov-14-2023