Kio estas universala rado?
Universala rado rilatas al la krampo instalita en la rulrado povas esti en la dinamika ŝarĝo aŭ statika ŝarĝo horizontala 360-grada rotacio, estas la tn moveblaj casters, casters estas ĝenerala termino, inkluzive de moveblaj casters kaj fiksaj casters. Fiksaj ruliloj ne havas rotacian strukturon, ne povas rotacii horizontale nur vertikalan rotacion. Ĉi tiuj du specoj de ruliloj estas ĝenerale uzataj kune kun, ekzemple, la strukturo de la ĉaro estas la antaŭo de la du fiksaj radoj, la dorso de la maneilo proksime de la promocio de la du movebla universala rado.
La strukturo de universala rado
La principo de rotacio estas tre simpla, fakte, estas la uzo de la principo de fortomalkomponaĵo, la centro de ĝia rotacia akso kaj la rotacia akso de la rado ne estas en la sama rekta linio, kiun ĝi povas stiri.
Areoj de apliko por kardanaj radoj
Universalaj radoj estas vaste uzataj en diversaj kampoj, inkluzive de robotiko, loĝistika ekipaĵo kaj fervoja transportado. En la kampo de robotiko, la universala rado ebligas al la roboto moviĝi libere en mallarĝa spaco kaj realigi pli efikan funkciadon. En loĝistika ekipaĵo, universalaj radoj ebligas pritraktantajn veturilojn stiri flekseble en stokejoj kaj plibonigi loĝistikan efikecon. En la kampo de fervoja transportado, kelkaj trajnoj kaj tramoj ankaŭ adoptas gimbalteknologion, ebligante al veturiloj glate funkcii sur kurbaj vojoj.
Avantaĝoj kaj Malavantaĝoj de Universalaj Radoj
La ĉefa avantaĝo de gimbal estas la kapablo moviĝi en multoblaj direktoj kun alta manovro kaj fleksebleco. Ĝi permesas al veturiloj aŭ robotoj manovri precize en malvastaj spacoj. Tamen, gimbaloj ankaŭ havas kelkajn malavantaĝojn, kiel ekzemple la tendenco esti limigita kiam moviĝas sur malebena grundo, kaj altajn fabrikajn kaj prizorgajn kostojn.
Afiŝtempo: Mar-12-2024