La diferenco inter la bremsa rado kaj la universala rado estas, ke la bremsa rado estas la universala rado kun aparato, kiu povas esti fiksita al la rado, kiu permesas al la objekto resti metata kiam li ne bezonas ruliĝi. La universala rado estas la tiel nomata movebla rulilo, ĝia strukturo permesas horizontalan 360-gradan rotacion. Rolantulo estas ĝenerala termino, kiu inkluzivas moveblajn rulojn kaj fiksajn rulaĵojn. Fiksaj ruliloj ne havas rotacian strukturon kaj ne povas rotacii horizontale sed nur vertikale. Ĉi tiuj du specoj de ruliloj estas ĝenerale uzataj kun, ekzemple, la strukturo de la troleo estas la antaŭaj du fiksaj radoj, la malantaŭo proksime de la puŝo podilo estas du movebla universala rado.
Bremsaj Radoj:
La bremsrado estas kutime muntita ĉe unu aŭ ambaŭ finoj de la ĉaro ĉe specifa loko. Ĝia ĉefa funkcio estas disponigi bremsan funkcion por malhelpi la troleon gliti aŭ moviĝi. Kiam la bremsa rado estas ŝlosita, la troleo restos senmova kiam ĝi haltos, evitante nedeziratan glitadon aŭ ruliĝon. La bremsa rado estas kritika en situacioj kie la troleo devas esti parkumita aŭ sekurigita, precipe sur deklivoj aŭ kiam ĝi devas esti parkumita dum longaj tempodaŭroj.
Universala Rado:
La universala rado estas alia speco de rado en la ĉaro-dezajno, kiu havas la karakterizaĵon de libera rotacio. La ĉefa celo de la gimbal estas disponigi flekseblan manovran kapablon kaj stirkapablon. Kutime la troleo estas ekipita per du universalaj radoj, kiuj situas ĉe la antaŭa aŭ malantaŭo de la ĉaro. La radoj povas libere turni, permesante al la troleo esti pli fleksebla kiam ĝi devas turni aŭ ŝanĝi direkton. Ĉi tiu dezajno permesas al la funkciigisto facile stiri, turni aŭ ĝustigi la direkton, plibonigante la facilecon kaj efikecon de uzado de la troleo.
Distingo:
Estas klaraj diferencoj en la funkcioj kaj trajtoj de bremsaj radoj kaj gimbalradoj:
Funkcio:Bremsaj radoj disponigas bremsan funkcion por malhelpi la troleon gliti aŭ moviĝi, dum gimbalradoj disponigas manovran kapablon kaj stiran kapablon, permesante al la ĉaro ŝanĝi direkton pli flekseble kiam bezonate.proving la facileco kaj efikeco de pritraktado de la troleo.
Distingo:
Estas klaraj diferencoj en la funkcioj kaj trajtoj de bremsaj radoj kaj gimbalradoj:
Funkcio:Bremsaj radoj disponigas bremsan funkcion por malhelpi la troleon gliti aŭ moviĝi, dum gimbalradoj disponigas manovran kapablon kaj stiran kapablon, permesante al la ĉaro ŝanĝi direkton pli flekseble kiam bezonate.proving la facileco kaj efikeco de pritraktado de la troleo.
Karakterizaĵoj:La bremsa rado estas kutime fiksita kaj ne povas esti libere turnita por konservi la troleon haltigita; dum la universala rado povas esti libere turnita, igante la ĉaron pli fleksebla kiam ĝi turniĝas aŭ ŝanĝas direkton.
Funkcio:
Bremsaj radoj kaj gimbalradoj ludas malsamajn rolojn en troleodezajno:
La bremsa rado estas uzata por parki kaj sekurigi la troleon, malhelpante ĝin gliti aŭ ruliĝi, provizante plian sekurecon kaj stabilecon.
Universalaj radoj disponigas manovran kapablon kaj stiran kapablon, permesante al la troleo stiri flekseble en mallozaj spacoj, plibonigante la facilecon kaj efikecon de pritraktado de la troleo.
Konkludo:
Bremsaj radoj kaj gimbalradoj ludas malsamajn rolojn en la projektado de troleo. La bremsa rado disponigas la bremsan funkcion por parkado kaj sekurigi la troleon, certigante sekurecon kaj stabilecon. La kardana rado disponigas manovran kapablon kaj stiran kapablon, ebligante la troleon esti stirita kaj reorientita pli flekseble kiam bezonite. Depende de la uzpostuloj, la troleo elektos uzi bremsajn radojn, universalajn radojn aŭ kombinaĵon de ambaŭ, depende de la situacio, por certigi, ke la funkcio kaj agado de la ĉaro estas optimumigitaj.
Afiŝtempo: Jul-03-2023