Bremsaj ruliloj estas ĉiam ĉe la avangardo pri manipulado de ekipaĵoj kiel ĉaroj, ilaj ĉaroj, loĝistikaj ekipaĵoj, maŝinaro kaj mebloj, ktp. Bremsaj ruliloj kapablas malrapidigi aŭ haltigi la movadon de transportado, tiel certigante la sekurecon de trafiko. Sur deklivoj, bremsaj radoj povas rapide redukti la rapidecon de la troleo kaj eviti akcidentojn.
Bremsaj radoj ofertas altan fidindecon kaj stabilecon en uzo. Kompare kun aliaj bremsaj aparatoj, bremsaj radoj estas malpli inklinaj al fiasko kaj estas facile ripareblaj kaj anstataŭigitaj. Ĉi tio faras, ke la bremsa rado en ĉiutaga uzo havas altan fidindecon kaj sekurecon, povas certigi la normalan funkciadon de transportado kaj veturado sekureco.
Bremsaj radoj ankaŭ estas facile funkciigeblaj. Lia funkciado estas simpla kaj klara, nur necesas paŝi la bremson per via piedo por realigi la bremsadon. La bremso de kasterrado estas plue dividita en duoblan bremson, ununuran bremson kaj flankan bremson.
duobla bremso, supraj muntitaj duoblaj bremsaj partoj, la rado en moviĝo, paŝi sur la bremson, la rado kaj krampo rotaciaj partoj estas bremsitaj, ĉesu kuri.
unuopa bremso, supraj muntitaj ununuraj bremsaj partoj, kiam la rado moviĝas, post paŝi sur la bremson, la rado bremsas kaj haltigas moviĝon, sed la krampo ankoraŭ rotacias.
Flanka bremso, unuopa bremso estas instalita flanke, kiam la rado moviĝas, post apliki la bremson, la rado bremsas kaj haltigas la moviĝon, sed la krampo ankoraŭ turniĝas.
Inter ĉi tiuj tri specoj de bremsaj radoj, duobla bremso adoptas duoblan asekurstrukturon, la rado ne moviĝas, samtempe, la supra krampo ne moviĝas. La alia ununura bremso kaj flanka bremso, iliaj radoj bremsas, sed la krampo turniĝos. Uzantoj devas elekti laŭ siaj propraj uzscenaroj.
Afiŝtempo: Jan-12-2024