Ambaŭ ĵetaj duoblaj bremsoj kaj flankaj bremsoj estas formo de ĵeta bremssistemo, kaj ekzistas kelkaj signifaj diferencoj en siaj dezajno- kaj aplikaĵareoj.
1. Principo de funkciado de kaster duoblaj bremsoj
Caster duobla bremso estas sistemo kiu realigas bremsadon tretante du bremspedalojn sur la rulilon. Ĝia funkcia principo baziĝas sur la ekvilibro de mekanika transdono kaj bremsanta forto, kaj ĝi realigas dudirektan bremsadon de ruliloj agante ambaŭflanke de la ruliloj samtempe. Ĉi tiu dezajno havas iujn avantaĝojn por certigi la bremsan ekvilibron kaj sentemon.
2. Laboranta Principo de Flanka Bremso
Flankbremsoj estas sistemo kie la bremsoj venas en rektan kontakton kun la rando de la ĵetanto por uzi la bremsojn. Flankbremsoj kutime uzas frotadon por malrapidigi la rotacion de la rulilo, kaj ilia principo de funkciado estas pli simpla kaj pli rekta. La flanka bremssistemo kutime konsistas el bremskusenoj, bremsdiskoj kaj bremslevilo, kaj la bremsefiko estas realigita per la movado de la levilo.
3. Komparo
3.1 Distribuo de bremsforto
- Duobla bremso de la rulilo: la distribuo de bremsa forto estas pli unuforma, povas realigi la dudirektan bremsadon de la rulilo, plibonigi la ekvilibron de bremsado.
- Flanka bremso: Bremsanta forto estas ĉefe koncentrita sur la rando de la rulilo, la bremsa metodo estas relative pli koncentrita, kio povas influi la ekvilibron de bremsado.
3.2 Dezajna Komplekseco
- Caster Double Brake: La dezajno estas relative komplika pro la bezono desegni du bremsajn pedalojn kaj la rilatan mekanikan transmisisistemon.
- Flanka bremso: La dezajno estas relative simpla, kutime nur bezonas konsideri la agordon de bremsaj kusenetoj kaj diskoj.
3.3 Sentemo
- Duoblaj bremsoj: pro la uzo de duoblaj bremsaj pedaloj, la bremsforto povas esti pli precize kontrolita por plibonigi la sentemon de la bremsoj.
- Flanka Bremso: La bremsa forto estas relative pli fiksa, kaj la sentemo povas esti malpli.
4. Areoj de apliko
4.1 Duoblaj ĵetaj bremsoj
Duoblaj bremsoj estas uzitaj en aplikoj kie pli alta grado da bremsekvilibro kaj sentemo estas postulataj, ekz. por oftaj direktoŝanĝoj aŭ kie alta grado da manovra kapableco estas postulata.
4.2 Flankaj Bremsoj
Flankbremsoj taŭgas por aplikoj postulantaj relative malaltan bremsan ekvilibron kaj simplajn, facile konserveblajn dezajnojn. Ofte uzata en simpla industria ekipaĵo kaj malpeza transportado.
Afiŝtempo: Jul-15-2024