Φρένα εδάφους, ένας όρος που μπορεί να μην είναι γνωστός στους περισσότερους ανθρώπους. Στην πραγματικότητα, χρησιμοποιείται κυρίως σε κινητές συσκευές όπως τα οχήματα μεταφοράς φορτίου. Στη συνέχεια, αυτό το άρθρο θα παρουσιάσει λεπτομερώς τα χαρακτηριστικά του προϊόντος και τα σενάρια εφαρμογής των φρένων εδάφους, ώστε οι αναγνώστες να μπορούν να τα κατανοήσουν σε βάθος.
Τα χαρακτηριστικά του προϊόντος του φρένου εδάφους αντικατοπτρίζονται κυρίως στα ακόλουθα σημεία:
1. Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας χαλύβδινη πλάκα, μπορεί να βιδωθεί ή να συγκολληθεί στο κάτω μέρος του κινητού εξοπλισμού.
2. Εύκολο στη χρήση, απλώς κατεβάστε το πεντάλ ποδιού με το πόδι σας για να σηκώσετε και να στερεώσετε τον κινητό εξοπλισμό.
3. Τα ενσωματωμένα ελατήρια κρατούν τα λαστιχένια πόδια κοντά στο πάτωμα, γεγονός που διασφαλίζει τη σταθερότητα του εξοπλισμού και προστατεύει τους τροχούς από παρατεταμένη άσκηση μεγάλης πίεσης.
Τα φρένα δαπέδου χρησιμοποιούνται κυρίως σε κινητό εξοπλισμό, όπως μεταφορείς φορτίου ή εξοπλισμό σταθμών εργασίας, και συνήθως εγκαθίστανται μεταξύ των δύο πίσω τροχών για τη στάθμευση του οχήματος. Αυτή τη στιγμή στην αγορά υπάρχουν φρένα με ελατήριο, δηλαδή το πεντάλ και η πλάκα πίεσης είναι εξοπλισμένα με ελατήριο συμπίεσης. Όταν το πεντάλ πιέζεται μέχρι το τέλος, ο μηχανισμός αυτοασφαλισμού κλειδώνει και, σε αυτή τη περίπτωση, η πλάκα πίεσης μπορεί επίσης να μετακινηθεί προς τα κάτω κατά 4-10 mm, για να εξασφαλιστεί η πίεση στο έδαφος. Ωστόσο, αυτό το φρένο δαπέδου έχει ορισμένους περιορισμούς: πρώτον, ισχύει μόνο για εσωτερικούς ή επίπεδους χώρους. Εάν ο κινητός εξοπλισμός πρέπει να σταθμεύσει σε εξωτερικούς χώρους, το έδαφος είναι πάνω από 10 χιλιοστά χαμηλά, δεν θα είναι δυνατή η στάθμευση. Δεύτερον, ο κινητός εξοπλισμός μπορεί να ανυψωθεί με γρύλο και ως εκ τούτου είναι γνωστός και ως ανελκυστήρας, ο οποίος έχει κάποια επίδραση στη σταθερότητα του σταθμευμένου αυτοκινήτου.
Ώρα δημοσίευσης: 22 Ιουλίου 2024