Γενική αρχή λειτουργίας φρένων τροχού

Το γενικό φρένο τροχού, δηλαδή, οι καθολικές αρθρώσεις, είναι για την πραγματοποίηση της μεταβλητής γωνίας μετάδοσης ισχύος της μηχανής, για την ανάγκη αλλαγής της θέσης της κατεύθυνσης της γραμμής του άξονα μετάδοσης κίνησης, είναι το σύστημα κίνησης αυτοκινήτου της καθολικής συσκευής μετάδοσης «από κοινού ” εξαρτήματα. Συνδυασμός γενικής χρήσης φρένου τροχού και άξονα μετάδοσης κίνησης, γνωστός ως η καθολική διάταξη μετάδοσης άρθρωσης. Η γενική διάταξη μετάδοσης πέδησης τροχού αποτελείται γενικά από γενικούς συνδέσμους και κινητήριους άξονες, και μερικές φορές ενδιάμεσο στήριγμα, που χρησιμοποιείται κυρίως σε ορισμένες από τις ακόλουθες θέσεις: 1-καθολικές αρθρώσεις. άξονες κίνησης 2. 3-μπροστινός άξονας μετάδοσης κίνησης. 4-ενδιάμεση υποστήριξη. Σε μια καθολική εφαρμογή άρθρωσης, η περιστροφή ενός εξαρτήματος (άξονας εξόδου) γύρω από τον δικό του άξονα καθοδηγείται από την περιστροφή ενός άλλου εξαρτήματος γενικής άρθρωσης (άξονας εισόδου) γύρω από τον άξονα του.

图片5

Η γενική πέδηση τροχού προς την κατεύθυνση της στρέψης, είτε υπάρχει εμφανής ελαστικότητα, μπορεί να χωριστεί σε άκαμπτους γενικούς συνδέσμους και εύκαμπτους γενικούς συνδέσμους. Οι άκαμπτοι γενικοί σύνδεσμοι μπορούν να χωριστούν σε αρθρώσεις γενικής χρήσης άνισης ταχύτητας (που χρησιμοποιούνται συνήθως για τον τύπο εγκάρσιου άξονα), σε συνδέσμους γενικής χρήσης σχεδόν ίσης ταχύτητας (όπως αρθρώσεις διπλής όψης) και σε αρθρώσεις γενικής χρήσης ίσης ταχύτητας (όπως αρθρώσεις γενικής χρήσης τύπου σφαιρικού κλωβού) τρία . Γενικές αρθρώσεις στις οποίες η γωνία μεταξύ των δύο αξόνων που συνδέονται με το γενικό φρένο είναι μεγαλύτερη από το μηδέν και οι άξονες εξόδου και εισόδου μεταφέρουν κίνηση με μεταβλητό λόγο στιγμιαίας γωνιακής ταχύτητας, αλλά οι μέσες γωνιακές ταχύτητες είναι ίσες.

图片6

 

Οι άκαμπτοι γενικοί σύνδεσμοι τύπου εγκάρσιας άξονα αποτελούνται από πιρούνι γενικής άρθρωσης, εγκάρσιο άξονα, ρουλεμάν κυλίνδρων βελόνας, στεγανοποίηση λαδιού, σετ απλών, καλύμματος ρουλεμάν και άλλα εξαρτήματα. Η αρχή λειτουργίας είναι η εξής: ένα από τα περιστρεφόμενα πιρούνια οδηγεί το άλλο πιρούνι να περιστραφεί μέσω του εγκάρσιου άξονα και ταυτόχρονα, μπορεί να περιστρέφεται γύρω από το κέντρο του εγκάρσιου άξονα προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας περιστροφής, οι κύλινδροι βελόνας στα ρουλεμάν βελόνας μπορούν να περιστρέφονται για να μειώσουν την τριβή. Ο άξονας που συνδέεται με την ισχύ εισόδου ονομάζεται άξονας εισόδου (ονομάζεται επίσης ενεργός άξονας) και η έξοδος άξονα από τη γενική άρθρωση ονομάζεται άξονας εξόδου (ονομάζεται επίσης κινητήριος άξονας). Ένα γενικό φρένο λειτουργεί υπό συνθήκες όπου υπάρχει γωνία μεταξύ των αξόνων εισόδου και εξόδου, όπου οι γωνιακές ταχύτητες των δύο αξόνων είναι άνισες, και ως αποτέλεσμα μπορεί να προκαλέσει στρεπτική δόνηση του άξονα εξόδου και των εξαρτημάτων μετάδοσης που συνδέονται με αυτόν και επηρεάζει διάρκεια ζωής αυτών των εξαρτημάτων. Αναφέρεται σε ένα γενικό φρένο που μεταδίδει κίνηση με ίσες στιγμιαίες γωνιακές ταχύτητες στη σχεδιασμένη γωνία και σε περίπου ίσες στιγμιαίες γωνιακές ταχύτητες σε άλλες γωνίες. Υποδιαιρείται σε:
(α) Ενώσεις γενικής χρήσης σχεδόν ίσης ταχύτητας τύπου διπλής όψης. Αναφέρεται στον γενικό σύνδεσμο στον οποίο το μήκος του άξονα μετάδοσης κίνησης στον καθολικό σύνδεσμο ίσης ταχύτητας κίνησης μειώνεται στο ελάχιστο.
β) Οιονεί ισόχρονες καθολικές αρθρώσεις τύπου εξογκώματος. Με δύο καθολικές αρθρώσεις και δύο διαφορετικά σχήματα της σύνθεσης του εξογκώματος. Τα δύο εξογκώματα είναι ισοδύναμα με τον ενδιάμεσο άξονα μετάδοσης κίνησης και δύο εγκάρσιες ακίδες στη διάταξη σύνδεσης διπλής όψης γενικής χρήσης.
(γ) Οιονεί ισόχρονες καθολικές αρθρώσεις τύπου τριών ακίδων. Αποτελείται από δύο άξονες τριών ακίδων, ενεργό πιρούνι έκκεντρου άξονα και πιρούνι εκκεντρικού άξονα με κίνηση.
(δ) Οιονεί ισοκινητική γενική άρθρωση σφαιρικού τύπου κυλίνδρου. Αποτελείται από άξονα πείρου, σφαιρικό κύλινδρο, άξονα αρμού γενικής χρήσης και κύλινδρο. Ο κύλινδρος μπορεί να κινηθεί αξονικά στην αυλάκωση, παίζοντας το ρόλο του spline επέκτασης. Η επαφή του κυλίνδρου και του αυλακιού μπορεί να μεταφέρει τη ροπή. Ενώσεις γενικής χρήσης στους οποίους οι άξονες εξόδου και εισόδου που συνδέονται με το γενικό φρένο μεταδίδουν κίνηση με πάντα ίσες στιγμιαίες γωνιακές ταχύτητες.


Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-19-2024