Ως κοινό εργαλείο στη ζωή του ανθρώπου, τα καροτσάκια μας παρέχουν ευκολία και αποτελεσματικότητα. Στην πραγματικότητα, θα διαπιστώσουμε ότι οι τροχοί του καροτσιού αποτελούνται από δύο σετ τροχών κατεύθυνσης και γενικής χρήσης, οπότε πώς θα πρέπει να κατανεμηθούν αυτοί οι δύο;
Σε γενικές γραμμές, είναι πιο λογικό να τοποθετήσετε το καρότσι με επίπεδη επιφάνεια με τροχούς κατεύθυνσης μπροστά και γενικούς τροχούς πίσω. Ο πίσω τροχός γενικής χρήσης ελέγχει κυρίως την κατεύθυνση και απαιτεί λιγότερη ροπή κατά την αλλαγή κατεύθυνσης. Επομένως, εξοικονομεί ενέργεια κατά τη στροφή. Το μπροστινό μέρος είναι κατευθυντικός τροχός, όταν περπατάτε σε ευθεία γραμμή, το χειριστήριο του βραχίονα για τη ρύθμιση της κατεύθυνσης απαιτεί λιγότερη δύναμη. Όταν στρίβετε, είναι πιο ευέλικτο. Σε γενικές γραμμές, ο γενικός τροχός και ο τροχός κατεύθυνσης με τη χρήση του γενικού καροτσιού είναι οι μπροστινοί δύο κατευθυντικοί τροχοί, ο πίσω δύο τροχός γενικής χρήσης, όταν το τρόλεϊ πρέπει να στρίψει, το πίσω μέρος του τροχού γενικής χρήσης με την ώθηση, θα σπρώξει το μπροστινό μέρος των δύο ποιοτικών τροχών να στρίβουν μαζί, ώστε να ολοκληρωθεί το πρόβλημα διεύθυνσης του τρόλεϊ.
Εκτός αν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για τη χρήση του περιβάλλοντος. Για τα καροτσάκια μωρών, θα διαπιστώσετε ότι οι ρόδες γενικής χρήσης είναι όλες στο μπροστινό μέρος, αυτό συμβαίνει επειδή, αυτού του είδους το καρότσι είναι γενικά δύναμη προς τα εμπρός, σπάνια έλκεται προς τα πίσω. Τα παιδικά καροτσάκια πρέπει να παίζουν ρόλο στη διευκόλυνση του συστήματος διεύθυνσης, επομένως είναι τοποθετημένα στο μπροστινό μέρος. Αλλά τοποθετημένο στο μπροστινό μέρος, αλλά και συχνά λόγω της ώθησης, το μπροστινό μέρος του τιμονιού γενικής χρήσης δεν είναι καλή λειτουργία. Το καλό είναι ότι το καρότσι είναι μικρό και εύκολο στον έλεγχο.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-27-2023