Επεξήγηση ορισμένων εξειδικευμένων ονομάτων τροχών

Οι τροχοί, αυτός ο συνηθισμένος εξοπλισμός αξεσουάρ υλικού στην καθημερινή ζωή, η ορολογία τους την καταλαβαίνετε; Η ακτίνα περιστροφής των τροχών, η έκκεντρη απόσταση, το ύψος εγκατάστασης κ.λπ., τι σημαίνουν στην πραγματικότητα; Σήμερα, θα εξηγήσω λεπτομερώς την επαγγελματική ορολογία αυτών των τροχών.
1, ύψος εγκατάστασης: αναφέρεται στην κατακόρυφη απόσταση από το έδαφος έως τη θέση εγκατάστασης του εξοπλισμού.

2, απόσταση κέντρου τιμονιού βραχίονα: η κατακόρυφη γραμμή του κεντρικού πριτσινιού προς το κέντρο του πυρήνα του τροχού της οριζόντιας απόστασης που είναι η απόσταση κέντρου τιμονιού βραχίονα.
3, Ακτίνα περιστροφής: η οριζόντια απόσταση από την κάθετη γραμμή του κεντρικού πριτσινιού έως την εξωτερική άκρη του ελαστικού, η κατάλληλη απόσταση μπορεί να κάνει τον τροχό να επιτύχει στροφή 360 μοιρών. Η λογική της ακτίνας στροφής σχετίζεται άμεσα με τη διάρκεια ζωής του τροχού.

4, Απόσταση εκκεντρικότητας: Η απόσταση μεταξύ του άξονα διεύθυνσης της βάσης και του άξονα διεύθυνσης του μονού τροχού ονομάζεται απόσταση εκκεντρικότητας. Όσο μεγαλύτερη είναι η απόσταση εκκεντρικότητας, τόσο πιο ευέλικτη είναι η περιστροφή του τροχού, αλλά η ικανότητα μεταφοράς μειώνεται ανάλογα.
5, κινούμενο φορτίο: Οι τροχοί στην κίνηση της φέρουσας ικανότητας, επίσης γνωστή ως κινούμενο φορτίο. Το κινούμενο φορτίο ποικίλλει ανάλογα με τα διαφορετικά πρότυπα και τις πειραματικές μεθόδους των εργοστασίων και επηρεάζεται επίσης από το υλικό των τροχών. Το κλειδί έγκειται στο αν η δομή και η ποιότητα της στήριξης μπορούν να αντισταθούν σε κρούσεις και κραδασμούς.

6, Φορτίο κρούσης: η στιγμιαία φέρουσα ικανότητα των τροχών όταν ο εξοπλισμός προσκρούει ή κουνιέται από τον φορέα.
7, στατικό φορτίο: Οι τροχοί σε στατική κατάσταση μπορούν να αντέξουν το βάρος. Το στατικό φορτίο πρέπει γενικά να είναι 5-6 φορές το φορτίο κίνησης και τουλάχιστον 2 φορές το φορτίο κρούσης.
8, ευελιξία κίνησης: οι παράγοντες που επηρεάζουν την ευελιξία κίνησης των τροχών περιλαμβάνουν τη δομή του βραχίονα, την επιλογή χάλυβα βραχίονα, το μέγεθος του τροχού, τον τύπο του τροχού και τα ρουλεμάν και ούτω καθεξής.