Οι τροχοί απορρόφησης κραδασμών είναι τροχοί με χαρακτηριστικά απορρόφησης κραδασμών για την αποφυγή ζημιών σε τροχούς και αντικείμενα που κινούνται από χτυπήματα σε ανώμαλες επιφάνειες. Χρησιμοποιούνται κυρίως στην αυτοκινητοβιομηχανία. Η δομή των τροχών απορρόφησης κραδασμών είναι λογικά σχεδιασμένη, εξοπλισμένη με υλικά απορρόφησης κραδασμών, όπως εξαιρετικά ανθεκτικά σε κρούσεις ελατήρια και καουτσούκ στο βραχίονα, και διαφορετικά υλικά απορρόφησης κραδασμών έχουν διαφορετική ικανότητα απορρόφησης κραδασμών. Η αρχή των τροχών απορρόφησης κραδασμών είναι η απορρόφηση της πρόσκρουσης της ανώμαλης επιφάνειας του οδοστρώματος στο φορτηγό μέσω της δομής απορρόφησης κραδασμών, για να εξασφαλιστεί η ομαλότητα της διαδικασίας χειρισμού του οχήματος και να επιβραδυνθεί η δόνηση και η ζημιά στα μέρη του μηχανήματος κατά τη διαδικασία μεταφοράς.
Καταλαβαίνετε λοιπόν τα πλεονεκτήματα των τροχών απορρόφησης κραδασμών;
1. Εύκολη εκκίνηση: τροχοί απορρόφησης κραδασμών που χρησιμοποιούν υψηλής ποιότητας σιδερένιο πυρήνα τυλιγμένο σε ρόδα πολυουρεθάνης, με καλή ανθεκτικότητα και ελαστικότητα και αντοχή στην τριβή, τοποθετημένοι στο όχημα εξοπλισμού για χρήση όταν η δύναμη εκκίνησης είναι μικρή.
2. Αντίσταση υψηλής ταχύτητας: ο δίσκος τροχού με διπλά κωνικά ρουλεμάν, σε έλξη υψηλής ταχύτητας μπορεί να αποτρέψει καλύτερα το τίναγμα του τροχού, μειώνοντας σημαντικά τον θόρυβο, για το εργαστήριο παραγωγής ώστε να παρέχει ένα ήσυχο περιβάλλον παραγωγής.
3. Σφραγισμένο, ανθεκτικό στη σκόνη και αντι-μπλέκοντας: το ελατήριο απορρόφησης κραδασμών του τροχού απορρόφησης κραδασμών είναι πλήρως σφραγισμένο, το οποίο έχει πολύ καλές ιδιότητες αντοχής στη σκόνη και αντι-μπλέκοντας για να ταιριάζει σε διαφορετικές επιλογές και απαιτήσεις.
Επιπλέον, οι τροχοί απορρόφησης κραδασμών έχουν χαμηλότερο βαθμό συνεχούς παραμόρφωσης, μικρότερη αντίσταση κύλισης και λιγότερη παραγωγή θερμότητας υπό δυναμικά φορτία, το χρώμα τους είναι κόκκινο, η χύτευση πολυουρεθάνης του εφαρμοστέου εύρους θερμοκρασίας από -30 έως 70 βαθμούς, βραχυπρόθεσμη έως υψηλή θερμοκρασία 90 βαθμών, η σκληρότητα αυξάνεται στους -10 βαθμούς κάτω από το περιβάλλον, οι τροχοί απορρόφησης κραδασμών του τύπου ελαστικότητας ανάλογα με τη λειτουργία της αντικατάστασης της διαφορετικής ελαστικότητας: από την επιλογή ελαφρού έως βαρέος φορτίου: μπλε, κίτρινο, κόκκινο, πράσινο, χρησιμοποιείται περισσότερο από τις άλλες επιλογές και απαιτήσεις. Κόκκινο, πράσινο, χρησιμοποιεί πιο ανθεκτικά ρουλεμάν, διπλή στρώση χαλύβδινης σφαιρικής τροχιάς για την αύξηση της αντοχής φέρουσας δύναμης και της περιστροφικής ευελιξίας του τροχού, τη χρήση μονής όψης συγκόλλησης και διπλής όψης συγκόλλησης. Τα παραπάνω αφορούν τα χαρακτηριστικά των τροχών απορρόφησης κραδασμών, ελπίζω να έχετε κάποια γνώση και κατανόηση και να μπορείτε να τα εφαρμόσετε καλύτερα στη ζωή σας.
Ώρα δημοσίευσης: 12 Μαρτίου 2024