Οι τροχίσκοι είναι ένα κοινό αξεσουάρ στην καθημερινή ζωή και την εργασία μας, που μπορούν να κάνουν τον εξοπλισμό να μετακινείται εύκολα και να βελτιώσει την αποδοτικότητα της εργασίας. Αλλά καταλαβαίνεις πραγματικά τους τροχούς; Σήμερα, θα εξερευνήσουμε σε βάθος την κατασκευή και τη χρήση των τροχών.
Πρώτον, η βασική σύνθεση των τροχίσκων
Οι τροχοί αποτελούνται κυρίως από βραχίονες και τροχούς, οι βραχίονες καθορίζουν την αντοχή και τη φέρουσα ικανότητα των τροχών, ενώ οι τροχοί επηρεάζουν την ευελιξία και την ομαλότητα της κίνησης των τροχών. Το στήριγμα είναι συνήθως μεταλλικό, αλλά υπάρχουν και πλαστικά, από τα οποία το πλαστικό στήριγμα είναι επίσης γνωστό ως εξ ολοκλήρου πλαστικό, το οποίο χρησιμοποιείται περισσότερο στη βιομηχανία επίπλων και στην ιατρική.
Δεύτερον, κατευθυντικοί και γενικοί τροχοί
Ανάλογα με τη ζήτηση χρήσης, οι τροχοί μπορούν να χωριστούν σε τροχούς κατεύθυνσης και γενικούς τροχούς. Οι κατευθυντικοί τροχοί μπορούν να κινηθούν μόνο σε ευθεία γραμμή, ενώ οι τροχοί γενικής χρήσης μπορούν να στραφούν 360 μοίρες, κινούμενοι προς οποιαδήποτε κατεύθυνση.
Τρίτον, το ύψος εγκατάστασης, την ακτίνα περιστροφής και το σύστημα διεύθυνσης
Το ύψος εγκατάστασης του τροχίσκου αναφέρεται στην κατακόρυφη απόσταση από το έδαφος έως τη θέση εγκατάστασης του εξοπλισμού, η οποία επηρεάζει τη σταθερότητα και την ασφάλεια του εξοπλισμού. Η ακτίνα στροφής αναφέρεται στην κατακόρυφη γραμμή του κεντρικού πριτσινιού στο εξωτερικό άκρο του ελαστικού της οριζόντιας απόστασης, μια λογική ακτίνα στροφής μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του τροχίσκου. Το τιμόνι είναι σκληρό, οι στενοί τροχοί είναι πιο εύκολο να αντιληφθούν από τους μαλακούς, φαρδιούς τροχούς.
Τέταρτον, ευελιξία ταξιδιού
Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που επηρεάζουν την ευελιξία κίνησης των τροχών, όπως η δομή του βραχίονα, η επιλογή του χάλυβα και το μέγεθος και ο τύπος του τροχού. Στο ομαλό έδαφος, οι μεγάλοι τροχοί, οι σκληροί τροχοί έχουν περισσότερα πλεονεκτήματα. ενώ στο ανώμαλο έδαφος, οι μαλακοί τροχοί εξοικονομούν περισσότερο εργατικό δυναμικό και μπορούν να προστατεύσουν καλύτερα τον εξοπλισμό και την απορρόφηση κραδασμών.
V. Φορτίο οδήγησης και κρουστικό φορτίο
Ώρα δημοσίευσης: 29 Ιουλίου 2024