Γενικά, οι βιομηχανικοί τροχοί στον τροχό φρένων μπορούν επίσης να ονομαστούν καθολικοί τροχοί.
Η κύρια διαφορά μεταξύ ενός τροχού φρένου και ενός τροχού γενικής χρήσης είναι ότι ένας τροχός φρένου είναι μια συσκευή που μπορεί να προστεθεί σε έναν τροχό γενικής χρήσης για να πιάσει τον τροχό, επιτρέποντας στο αντικείμενο να παραμένει ακίνητο όταν δεν χρειάζεται να κυλήσει. Ο τροχός γενικής χρήσης είναι οι λεγόμενοι κινητοί τροχοί, η δομή του επιτρέπει οριζόντια περιστροφή 360 μοιρών. Ο όρος Caster είναι ένας γενικός όρος που περιλαμβάνει κινητούς τροχούς και σταθερούς τροχούς. Οι σταθεροί τροχοί δεν έχουν περιστρεφόμενη δομή και δεν μπορούν να περιστραφούν οριζόντια αλλά μόνο κάθετα. Αυτά τα δύο είδη τροχών χρησιμοποιούνται γενικά σε συνδυασμό, για παράδειγμα, η δομή του καροτσιού είναι το μπροστινό μέρος των δύο σταθερών τροχών, το πίσω μέρος κοντά στην κουπαστή ώθησης είναι δύο κινητοί τροχοί γενικής χρήσης.
Η αρχή των φρένων βιομηχανικών τροχών είναι στην πραγματικότητα αρκετά απλή και η βάση της φυσικής που εμπλέκεται είναι η τριβή. Και η λεγόμενη τριβή είναι ένα είδος αντίστασης που παράγεται όταν τα αντικείμενα έρχονται σε επαφή μεταξύ τους και αυτή η αντίσταση μπορεί να τα στερεώσει στην ίδια θέση. Επομένως, εάν χρειαστεί να φρενάρουμε βιομηχανικούς τροχούς που κυλούν, πρέπει να αυξήσουμε την πίεση μεταξύ του αντικειμένου επαφής και της επιφάνειας τριβής αυξάνοντας τη δύναμη τριβής, έτσι ώστε να είναι αρκετή για να αντισταθμίσει την κατάσταση κίνησης του τροχού και να τον κάνει να σταματήσει να κυλάει.
Οι τροχοί φρένων μπορούν να χωριστούν σε τρεις τύπους ανάλογα με τη λειτουργία τους: τροχός φρένου, κατεύθυνση φρένου, διπλό φρένο (ο τροχός και η κατεύθυνση φρενάρονται)
Ο λεγόμενος τροχός φρένου έχει ως στόχο να περιορίσει τον τροχό μέσω της διάταξης φρένου, έτσι ώστε ο τροχός να σταματήσει να κινείται.
Κατεύθυνση φρένου: ο τροχός γενικής χρήσης μπορεί να περιστραφεί 360°, μετατρέποντάς τον σε τροχό κατεύθυνσης για να τον διατηρεί σε σταθερή κατεύθυνση.
Διπλό φρένο: δηλαδή, τόσο ο τροχός όσο και η κατεύθυνση του τροχού φρενάρονται, με καλό αποτέλεσμα στερέωσης. Ένα είδος τροχού γενικής χρήσης διπλού φρένου με λειτουργία κατευθυντικού φρεναρίσματος περιλαμβάνει μια σταθερή πλάκα καθίσματος, ένα σταθερό σώμα δίσκου, μια μπάλα κυλίνδρου, ένα στήριγμα τροχού και ένα σώμα τροχού.
Ο τροχός με φρένο μπορεί να ελέγξει καλά το τιμόνι και την κίνησή του και να βελτιώσει την απόδοση της χρήσης του τροχού.
Ώρα δημοσίευσης: 30 Οκτωβρίου 2023