Universalrollen sind sogenannte bewegliche Rollen, die so konstruiert sind, dass sie eine horizontale 360-Grad-Drehung ermöglichen. „Rolle“ ist ein allgemeiner Begriff, der bewegliche und feste Rollen umfasst. Bockrollen haben keine drehbare Struktur und können sich nicht horizontal, sondern nur vertikal drehen. Diese beiden Arten von Rollen werden im Allgemeinen in Verbindung mit beispielsweise der Struktur des Wagens verwendet, bei der sich die Vorderseite der beiden festen Räder und die Rückseite des Handlaufs in der Nähe der Förderung der beiden beweglichen Universalräder befinden.
Die Entwicklungsgeschichte des Universalrads lässt sich bis zum Beginn des 20. Jahrhunderts zurückverfolgen und es hat ein breites Anwendungsspektrum in der industriellen Automatisierung, Robotik und im Transportwesen. In diesem Artikel werden die Entwicklungsgeschichte des Universalrads und die zukünftige Entwicklungsrichtung vorgestellt.
Der früheste Entwurf des Universalrads geht auf das Jahr 1903 zurück und wurde erstmals von der schwedischen Ingenieurin Elke Ericson (Ernst Benjamin Ericson) vorgeschlagen. Allerdings war die Fertigung des Universalrades aufgrund des damals noch begrenzten Standes der Technik nicht stabil und präzise genug. Bis in die 1950er Jahre schlug der italienische Mechaniker Omar Maizello ein neues Universalraddesign vor, das „Omar-Universalrad“ genannt wurde. Das Design war stabiler und genauer, so dass das Universalrad in der industriellen Automatisierung weit verbreitet war.
Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Technologie wird auch das Design des Universalrads ständig verbessert. Derzeit sind die auf dem Markt erhältlichen Universalräder hauptsächlich in drei Typen unterteilt: Kugeltyp, Säulentyp und Scheibentyp. Das kugelförmige Universalrad besteht aus mehreren kleinen Kugeln, die eine reibungslose Bewegung ermöglichen. Das Säulen-Universalrad besteht aus mehreren Gummirädern, die sich in mehrere Richtungen bewegen können und für schwerere Gegenstände geeignet sind. Scheibenrollen hingegen bestehen aus mehreren gebogenen Platten, die höhere Lasten und höhere Geschwindigkeiten ermöglichen.
Kardanringe spielen eine wichtige Rolle in der modernen Industrieautomation und werden häufig in Robotern, automatisierten Lagern und Logistiksystemen eingesetzt. Darüber hinaus werden sie häufig im Transportbereich eingesetzt, z. B. auf Schiffen und Flugzeugen, wo sie die Manövrierfähigkeit und Kontrolle verbessern.
Die Entwicklung von Gimbals hat viele technologische Innovationen und Verbesserungen erfahren. Mit der Entwicklung von künstlicher Intelligenz, maschinellem Lernen und Sensortechnologie werden Gimbals intelligenter und anpassungsfähiger. Beispielsweise kann ein Gimbal seine Bewegung durch maschinelle Lernalgorithmen automatisch an unterschiedliche Umgebungen und Gelände anpassen, um Manövrierfähigkeit und Effizienz zu verbessern. Darüber hinaus könnten künftige Gimbals auch umweltfreundlichere Materialien und Energiequellen nutzen, um eine höhere Energieeffizienz und Nachhaltigkeit zu erreichen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 27. November 2023