Das allgemeine Wissen über das Universalrad, ein Artikel, um zu verstehen, was das Universalrad ist

Was ist ein Universalrad?
Universalrad bezieht sich auf die Halterung, die im Lenkrollenrad installiert ist und bei dynamischer Belastung oder statischer Belastung horizontal um 360 Grad gedreht werden kann. Dies sind die sogenannten beweglichen Rollen. Rollen sind ein allgemeiner Begriff, einschließlich beweglicher Rollen und fester Rollen. Bockrollen haben keine drehbare Struktur und können nicht horizontal, sondern nur vertikal gedreht werden. Diese beiden Arten von Rollen werden im Allgemeinen in Verbindung mit beispielsweise der Struktur des Wagens verwendet, bei der sich die Vorderseite der beiden festen Räder und die Rückseite des Handlaufs in der Nähe der Förderung der beiden beweglichen Universalräder befinden.

Die Struktur des Universalrads
Das Rotationsprinzip ist sehr einfach. Tatsächlich basiert es auf dem Prinzip der Kraftzerlegung. Der Mittelpunkt seiner Drehachse und die Drehachse des Rades liegen nicht auf derselben geraden Linie, die es lenken kann

Einsatzgebiete für Kardanräder
Universalräder werden in zahlreichen Bereichen eingesetzt, darunter in der Robotik, in der Logistikausrüstung und im Schienentransport. Im Bereich der Robotik ermöglicht das Universalrad dem Roboter, sich auf engstem Raum frei zu bewegen und einen effizienteren Betrieb zu ermöglichen. Bei Logistikgeräten ermöglichen Universalräder eine flexible Lenkung von Umschlagfahrzeugen im Lager und verbessern die Effizienz der Logistik. Im Schienenverkehr nutzen einige Züge und Straßenbahnen auch die Gimbal-Technologie, um den Fahrzeugen ein reibungsloses Fahren auf kurvigen Straßen zu ermöglichen.

Vor- und Nachteile von Universalrädern
Der Hauptvorteil eines Gimbals ist die Fähigkeit, sich in mehrere Richtungen mit hoher Manövrierfähigkeit und Flexibilität zu bewegen. Es ermöglicht Fahrzeugen oder Robotern, auf engstem Raum präzise zu manövrieren. Allerdings haben Kardanringe auch einige Nachteile, wie z. B. die Neigung zur Bewegungseinschränkung auf unebenem Untergrund sowie hohe Herstellungs- und Wartungskosten.