Bei industriellen Universalradanwendungen ist der Verschleiß ein Aspekt, auf den man achten sollte. Laut Zhuo Di Casters Produktions- und Forschungserfahrung kann die Überprüfung des industriellen Universalradverschleißes im täglichen Betrieb von drei Aspekten ausgehen.
1. Überprüfen Sie, ob das Radlager kaputt ist, indem Sie prüfen, ob die Bewegung des Radlagers flexibel ist, ob es Stagnation oder seltsame Geräusche gibt usw., um festzustellen, ob das Radlager ersetzt oder geschmiert werden muss. Wenn die Teile nicht beschädigt sind, können sie wieder zusammengebaut und weiter verwendet werden. Wenn am Rad häufig das Phänomen auftritt, dass sich Schmutzpartikel verfangen, wird empfohlen, die Anti-Verhedderungsabdeckung zu montieren, um dies zu vermeiden.
2. Überprüfen Sie die Reifenoberfläche auf Risse, ungleichmäßige Abnutzung und andere Mängel. Schwerwiegende Schäden oder Lockerheit können zu Rollinstabilität, Lastanomalien, Schäden an der Grundplatte usw. führen. Der rechtzeitige Austausch beschädigter Rollen und Lager kann den Kostenverlust aufgrund von Rollenschäden aufgrund von Ausfallzeiten reduzieren.
3. Lockere oder blockierte Universal-Radrollen können ebenfalls durch den gleichen „Schleifpunkt“ verursacht werden. Entsprechende Wartungskontrollen, insbesondere die Überprüfung des festen Sitzes der Schraube, der Schmierölmenge und der Austausch defekter Rollen können die Rollleistung verbessern der Ausstattung und Rotationsflexibilität.
Die Verringerung des Verschleißes ist ein Aspekt der Wartung eines Industrie-Universalrads. Andererseits müssen wir auch von der Bodensituation ausgehen. In einigen Fällen, in denen die Bodensituation wirklich schlecht ist, muss das Industrie-Universalrad daran denken, den Verschleiß zu überprüfen und Risssituation nach dem Gebrauch und führen Sie die entsprechende Behandlung durch. Bei verschiedenen Typen und Spezifikationen von Industrie-Universalrädern kann die Prüfmethode geringfügig abweichen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 13. November 2023