Konstruktion und Verwendung von Rollen: Verständnis aller Aspekte von Rollen aus professioneller Sicht

Rollen sind ein gängiges Zubehör in unserem täglichen Leben und Arbeiten, mit dem sich Geräte leicht bewegen lassen und die Arbeitseffizienz verbessern können. Aber verstehen Sie Rollen wirklich? Heute werden wir uns eingehend mit der Konstruktion und Verwendung von Rollen befassen.

Zunächst die grundlegende Zusammensetzung der Rollen

Rollen bestehen hauptsächlich aus Halterungen und Rädern. Die Halterungen bestimmen die Haltbarkeit und Tragfähigkeit der Rollen, während die Räder die Flexibilität und Leichtgängigkeit der Bewegung der Rollen beeinflussen. Die Halterung besteht normalerweise aus Metall, es gibt aber auch Kunststoffhalterungen, von denen die Kunststoffhalterung auch als Vollkunststoffhalterung bekannt ist und eher in der Möbel- und Medizinindustrie verwendet wird.

Zweitens Richtungs- und Universalrollen

Je nach Einsatzbedarf können Rollen in Richtungsrollen und Universalrollen unterteilt werden. Richtungsrollen können sich nur in einer geraden Linie bewegen, während Universalrollen um 360 Grad gedreht und in jede Richtung bewegt werden können.

Drittens die Einbauhöhe, der Rotationsradius und die Lenkung

Die Installationshöhe der Rolle bezieht sich auf den vertikalen Abstand vom Boden zur Installationsposition des Geräts, der sich auf die Stabilität und Sicherheit des Geräts auswirkt. Der Wenderadius bezieht sich auf die vertikale Linie der Mittelniete bis zur Reifenaußenkante und den horizontalen Abstand. Ein angemessener Wenderadius kann die Lebensdauer der Lenkrolle verlängern. Die Lenkung ist hart, schmale Räder lassen sich leichter realisieren als weiche, breite Räder.

Viertens: Flexibilität beim Reisen

Es gibt viele Faktoren, die die Fahrflexibilität von Rollen beeinflussen, darunter die Struktur der Halterung, die Wahl des Stahls sowie die Größe und Art des Rads. Auf glattem Untergrund haben große Räder und harte Räder mehr Vorteile; Auf unebenem Boden sind weiche Räder arbeitssparender und können die Ausrüstung und Stoßdämpfung besser schützen.

V. Fahrlast und Stoßbelastung