Mit der großen Entwicklung der Produktivität und des Lebensstandards der Menschen finden Industrierollen ein immer breiteres Anwendungsspektrum. Im Folgenden geht es um den Aufbau und die Eigenschaften verschiedener Industrierollen:
Erstens die Struktur
Industrierollen bestehen hauptsächlich aus folgenden Teilen:
1. Radoberflächenmaterial: im Allgemeinen aus Gummi oder Polyurethan und anderen Materialien, flexibel und verschleißfest, zum Kontakt mit dem Boden und zum Tragen der Last.
2. Achse: die Komponente, die den Reifen mit der am Gerät befestigten Lenkrollenhalterung verbindet, die aus Stahl oder anderen stärkeren Metallen bestehen kann.
3. Lager: Wird verwendet, um die Reibung zwischen Reifen und Achse zu reduzieren und so die Rotationseffizienz und Lebensdauer der Lenkrolle zu verbessern.
4. Halterung: Die Komponente, die am Gerät montiert wird und die Rolle sichert. Es kann sich um eine einzelne Halterung oder um mehrere Halterungen handeln.
Zweitens einige wichtige Punkte der Rollen
Installationshöhe: bezieht sich auf den vertikalen Abstand vom Boden zur Installationsposition des Geräts. Die Installationshöhe der Lenkrolle ist der maximale vertikale Abstand von der Grundplatte der Lenkrolle und der Radseite entfernt.
Abstand der Lenkungsmitte der Halterung: Bezieht sich auf den horizontalen Abstand von der vertikalen Linie der Mittelniete zur Mitte des Radkerns.
Wenderadius: bezieht sich auf den horizontalen Abstand von der vertikalen Linie der Mittelniete bis zur Außenkante des Reifens. Der richtige Abstand ermöglicht es der Lenkrolle, sich um 360 Grad zu drehen. Ob der Wenderadius angemessen ist oder nicht, wirkt sich direkt auf die Lebensdauer der Rolle aus.
Fahrlast: Die Tragfähigkeit der Rollen bei der Bewegung wird auch als dynamische Belastung bezeichnet. Die dynamische Belastung der Rollen ist aufgrund der werkseitigen Testmethode unterschiedlich, aber auch aufgrund der unterschiedlichen Materialien der Räder unterschiedlich Der Schlüssel liegt in der Struktur der Halterung und der Qualität, ob sie Stößen und Vibrationen standhält.
Stoßbelastung: die momentane Tragfähigkeit der Rolle, wenn das Gerät durch das tragende Objekt Stößen oder Vibrationen ausgesetzt wird. Statische Last Statische Last Statische Last Statische Last: Das Gewicht, das die Rolle im statischen Zustand tragen kann. Die statische Belastung sollte im Allgemeinen fünf- bis sechsmal so groß sein (dynamische Belastung), die statische Belastung sollte mindestens das Zweifache der Stoßbelastung betragen.
Lenkung: Harte, schmale Räder lassen sich leichter lenken als weiche, breite Räder. Der Wenderadius ist ein wichtiger Parameter für die Raddrehung. Ein zu kleiner Wenderadius erhöht die Lenkschwierigkeiten, ein zu großer Wenderadius führt zum Wackeln des Rads und verkürzt die Lebensdauer des Rads.
Fahrflexibilität: Faktoren, die die Flexibilität der Rollen beeinflussen, sind die Struktur der Halterung und die Auswahl des Halterungsstahls, die Radgröße, der Radtyp, die Lager usw. Je größer die Radfahrflexibilität ist, desto besser ist sie auf glattem Untergrund auf hartem Untergrund. Schmalere Räder als die flache Seite der weichen Räder, um Energie zu sparen, aber bei unebenem Boden auf den weichen Rädern, um Energie zu sparen, aber bei unebenem Boden auf den weichen Rädern können die Ausrüstung und die Stoßdämpfung besser geschützt werden.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 14. November 2023