Analyse af strukturen og karakteristika af industrielle hjul

Med den store udvikling af produktiviteten menneskers levestandard, industrielle hjul er stadig bredere vifte af applikationer. Det følgende handler om strukturen og egenskaberne for forskellige industrielle hjul:

Først strukturen

Industrielle hjul er hovedsageligt sammensat af følgende dele:

1. Hjuloverflademateriale: generelt lavet af gummi eller polyurethan og andre materialer, fleksible og slidstærke, brugt til at komme i kontakt med jorden og bære belastningen.

billede 21

2. Aksel: den komponent, der forbinder dækket med hjulbeslaget fastgjort til udstyret, som kan være lavet af stål eller andre stærkere metaller.

3. Leje: Bruges til at reducere friktionen mellem dækket og akslen for at forbedre rotationseffektiviteten og levetiden for hjulet.

4. Beslag: den komponent, der monteres på udstyret og fastgør hjulet, det kan være et enkelt beslag eller flere beslag.

billede 22

For det andet, flere nøglepunkter af hjul

Installationshøjde: refererer til den lodrette afstand fra jorden til udstyrets installationsposition, monteringshøjden på hjulet er den maksimale lodrette afstand fra hjulets bundplade og hjulsiden langt.

billede 23

Beslagets styrecenterafstand: refererer til den vandrette afstand fra den lodrette linje på centernitten til midten af ​​hjulkernen.

Venderadius: refererer til den vandrette afstand fra den lodrette linje af centernitten til yderkanten af ​​dækket, og den korrekte afstand gør det muligt for hjulet at dreje 360 ​​grader. Hvorvidt venderadius er rimelig eller ej, har direkte indflydelse på hjulets levetid.

billede 24

Kørende belastning: hjul i bevægelsen af ​​den vægtbærende kapacitet er også kendt som den dynamiske belastning, den dynamiske belastning af hjulene på grund af fabrikkens testmetode er forskellig, men også på grund af de forskellige materialer i hjulene er forskellige, nøglen ligger i opbygningen af ​​beslaget og kvaliteten af, om det er i stand til at modstå stød og vibrationer.

Stødbelastning: hjulets øjeblikkelige bæreevne, når udstyret stødes eller vibreres af den bærende genstand. Statisk belastning Statisk belastning Statisk belastning Statisk belastning: den vægt, som styrehjulet kan bære i statisk tilstand. Statisk belastning bør generelt udøves for belastningen (dynamisk belastning) på 5 til 6 gange, statisk belastning bør være mindst 2 gange slagbelastningen.

billede 25

 

Styring: Hårde, smalle hjul er lettere at styre end bløde, brede hjul. Venderadius er en vigtig parameter for hjulrotation, for kort venderadius vil øge sværhedsgraden ved at styre, for stor vil føre til hjulrystelser og forkorte hjulets levetid.

Kørselsfleksibilitet: Faktorer, der påvirker fleksibiliteten af ​​hjulenes vandring, er strukturen af ​​valg af beslag og beslagsstål, hjulstørrelse, hjultype, lejer osv., jo større hjulets bevægelsesfleksibilitet er bedre, i det glatte underlag på det hårde, smalle hjul end den flade side af de bløde hjul for at spare energi, men i det ujævne underlag på de bløde hjul for at spare energi, men i det ujævne underlag på de bløde hjul kan bedre beskytte udstyret og støddæmpningen.

Som ophavsmand til manganstålhjul er de industrielle hjul produceret af JOYAL manganstålhjul arbejdsbesparende og holdbare og kan effektivt løse virksomheders håndteringsproblemer. Lavet af manganstål, mere arbejdsbesparende, Zhuo Ye vil gerne arbejde sammen med dig!


Indlægstid: 14-november 2023