Pojezdová ložiska hrají velmi důležitou roli při jízdě, spojují kola a rám, dokážou kola hladce odvalovat, poskytují podporu a stabilitu potřebnou pro jízdu.Při odvalování pojezdových kol jsou ložiska kol v konstantní síle a tření, pokud neexistuje žádná ochrana proti tuku, ložiska ztratí svou původní funkci v důsledku opotřebení a dokonce i bezpečnostních rizik při cestování.Úlohou maziva na litá ložiska je proto zajistit dostatečnou ochranu ložisek před mazáním, snížit opotřebení a teplo způsobené třením, prodloužit životnost ložisek a současně zlepšit bezpečnost a stabilitu manipulace.
V domácím mazacím tuku si více výrobců vybírá relativně levné lithiové mazivo, protože většina barvy maziva je žlutá, běžně nazýváme mazivo.Průmyslové stroje na použití maziva je mazivo, je pasta, polotuhá, používaná pro uložení vnitřní třecí části, má mazací a těsnící účinek.
Lithiové mazivo má dobré vlastnosti proti opotřebení při pokojové teplotě, nízké rychlosti a nízké zátěži a je vhodné pro nízkorychlostní a vysoce zatížená mechanická zařízení.Ale v podmínkách vysoké teploty a vysokého zatížení je účinek mazání lithiovým mazivem výrazně snížen, budou zde kolečka pro podporu pracnosti, ložisko se neotáčí a tak dále.
Po zvážení výhod a nevýhod si odlévače z manganové oceli Zhuo Ye zvolily dražší a delší životnost maziva na bázi sirníku molybdeničitého jako kotouče pojezdu a ložisek jednotlivých kol jako maziva.
Mazivo na bázi disulfidu molybdeničitého je mazivo obsahující sirník molybdeničitý, což je obvykle směs syntetických mazacích základových olejů a přísad.Disulfid molybdenu je černý krystal, který snižuje opotřebení ložisek při vysokém zatížení a vysokých teplotách a má dobré vlastnosti proti opotřebení a vlastnosti při extrémním tlaku.
Plastické mazivo na bázi sirníku molybdeničitého má dobrou mechanickou stabilitu, odolnost proti korozi a oxidaci, tepelnou stabilitu, odolnost proti vodě a vlastnosti proti opotřebení, což umožňuje běžné použití koleček ve velmi drsném prostředí.Lithiové mazivo má také určitý výkon při extrémním tlaku, ale ve srovnání s mazivem na bázi disulfidu molybdenu je jeho výkon při extrémním tlaku mírně horší.
V posledních letech se se vznikem přísad proti opotřebení zlepšil mazací výkon maziva a mazivo se široce používá.Při nákupu pojezdových koleček by se součástí nákupu měl stát i mazací tuk na pojezdová kolečka, na tento kousek maziva se nedívejte, pravděpodobně bude ve vaší každodenní práci, aby vaše manipulace byla pracnější, takže vaše podnikání je efektivnější.
Čas odeslání: 13. listopadu 2023