Cosa hè un frenu di pavimentu, quali sò e so caratteristiche è scenarii d'applicazione

U frenu di terra hè un dispositivu installatu nantu à u veiculu di trasferimentu di carica, utilizatu principarmenti per fixà è stabilizà l'equipaggiu mobile, per cumpensà i difetti chì i caster di frenu ùn ponu pisà u pedale quandu giranu in 360 gradi è e rotelle usanu per un piriudu di tempu, a superficia di a rota hè purtata è perde a funzione di frenu o a superficia di a rota cuntatta a terra sottu à a superficia di a rota, chì hè faciule per slide è inestabile.

E caratteristiche di i prudutti di i freni di pavimentu sò i seguenti:

Materiale di fabricazione: u frenu di terra hè fattu di piastra d'acciaio d'alta qualità, chì hà una alta forza è durabilità.

Installazione: U frenu di terra pò esse attaccatu o saldatu à u fondu di l'equipaggiu mobile attraversu a basa di basa, faciule d'installà.

Modu di operazione: Quandu s'utilice, basta à appughjà u pedale di u pede, u frenu di terra suscitarà è fissà strettu l'equipaggiu mobile per mantene a so pusizione stabile.

Detaglii di u disignu: U frenu di terra hà una molla integrata chì face chì i cuscinetti di u pede di poliuretanu si adattanu vicinu à a terra, chì ponu stabilizzà l'equipaggiu è prutegge e roti da a pressione pesante per un bellu pezzu.

I freni di pavimentu sò principarmenti usati in varii tipi di camioni di manipolazione, camioni stacker elettrici, equipaghji d'automatizazione è diversi equipaghji industriali, è sò più usati in l'applicazioni automobilistiche è elettroniche, di solitu stallate trà e duie roti posteriori, u rolu hè di parcheghja a vittura.

Attualmente nantu à l'applicazioni di u mercatu di u frenu di terra sò tutti i tipi di compressione di primavera, vale à dì trà u pedale è a primavera di compressione di a piastra di pressione, quandu u pedale hè pressatu finu à a fine da u meccanismo autobloccante di serratura, in questu tempu, a pressione. piastra pò ancu esse spustatu downward 4-10 millimetri, a prissioni nant'à a terra hè assicurata da a primavera. Ci hè dui difetti in stu tipu di frenu in terra: Prima, pò esse usatu solu in ambienti interni o piani di terra, se l'equipaggiu mobile deve esse parcheggiatu fora, u tarrenu hè più di 10 millimetri bassu ùn serà micca capaci di parcheghju. vittura. U sicondu hè chì l'equipaggiu mobile serà jacked up quandu scaricatu, cusì hè ancu chjamatu ascensore, chì hà un certu impattu nantu à a stabilità di u parking.