Prova de rendiment 1.Rolling
Propòsit: provar el rendiment de rodament de la roda giratòria després de la càrrega;
Equip de prova: roda de rodes d'una sola roda, màquina de prova de rendiment de la direcció;
Mètodes de prova: tal com es mostra a la figura 1, instal·leu la roda o la roda a la màquina de prova, apliqueu la càrrega nominal W a la roda al llarg de la direcció de plomada i apliqueu força a l'eix de la roda en direcció horitzontal. Mesureu la força mínima F1 necessària per fer girar la roda o la roda
La resistència al rodament d'una sola roda es calcula segons l'equació (1).
pl=F1/W…… (1)
On μ1 coeficient de resistència al rodament;
Resistència de rodament F1, la unitat és Niu (N).
Càrrega nominal W, en Nm (N).
És a dir: propulsió F1 = càrrega W × coeficient de resistència μ1
El rendiment de rodament de la roda única de rodes s'ajustarà a l'estàndard nacional GB/T14687-2011 (taula 1).
2.Prova de rendiment de la direcció
Propòsit: provar el rendiment de la direcció de les rodes universals després de la càrrega;
Equip de prova: màquina de prova de rendiment de direcció de rotació de rodes.
Mètode de prova: tal com es mostra a la figura 2, instal·leu la roda o la roda a la màquina de prova, apliqueu la càrrega nominal W a la roda al llarg de la direcció de plomada i apliqueu la força en la direcció horitzontal perpendicular a la direcció cap endavant de la roda. Mesureu la força mínima F2 per dirigir la roda, F2 és la resistència de direcció de la roda. El coeficient de resistència de la direcció es calcula segons l'equació (1).
μ2=F2/W …… (1)
on μ2 és el coeficient de resistència de la direcció.
F2 Resistència de la direcció, en Nm; W Càrrega nominal, en Nm.
Càrrega nominal W en Nm.
és a dir: força d'empenta F2=càrrega wX coeficient de resistència μ2
El rendiment de la direcció ha de complir l'estàndard nacional GB/T14687-2011 (taula 2).
3. Descripció dels valors de prova.
El coeficient de resistència de la prova de 1, de 2, més petit, indicant que com més petita sigui la resistència, més fàcil d'utilitzar, millor flexibilitat: per contra, com més gran sigui el valor, més gran és la resistència, més laboriós d'utilitzar.
4. La relació entre el material de la superfície de la roda de rodes, el material del disc del marc mòbil, el material de la bola i la resistència.
1) Com més duresa sigui la superfície de la roda de rodes (com PA, MC, PP, roda de ferro, etc.), més petit sigui el coeficient de resistència, més fàcil serà empènyer, però pitjor és per a l'efecte de protecció del terra i l'efecte mut.
2) Quan la superfície de la roda de rodes és de material tou (com TPU, TPR, BR, etc.), com més gran sigui el coeficient de resistència, més gran serà la força motriu requerida, però millor serà l'efecte de la protecció del sòl i l'efecte silenci.
3) Com més gran sigui la duresa del disc de suport de la roda mòbil i el material de la bola, més baix serà el coeficient de resistència de la direcció i més fàcil serà empènyer.
Hora de publicació: 24-abril-2024