Les rodes de fre sempre estan a l'avantguarda d'equips de manipulació com ara carros, carros d'eines, equips de logística, maquinària i mobles, etc. Les rodes de fre són capaços de frenar o aturar el moviment del transport, garantint així la seguretat del trànsit. En pendents, les rodes de fre poden reduir ràpidament la velocitat del carro i evitar accidents.
Les rodes de fre ofereixen una gran fiabilitat i estabilitat en l'ús. En comparació amb altres dispositius de frenada, les rodes de fre són menys propenses a fallar i són fàcils de reparar i substituir. Això fa que la roda de fre en l'ús diari tingui una alta fiabilitat i seguretat, pot garantir el funcionament normal del transport i la seguretat de la conducció.
Les rodes de fre també són fàcils d'utilitzar. El seu funcionament és senzill i clar, només cal trepitjar el fre amb el peu per adonar-se de la frenada. El fre de la roda giratòria es divideix a més en fre doble, fre simple i fre lateral.
Fre doble, peces de fre doble muntades a la part superior, roda en moviment, trepitjar el fre, frenar les peces de rotació de la roda i del suport, deixar de funcionar.
Fre simple, peces de fre individual muntades a la part superior, quan la roda està en moviment, després de trepitjar el fre, la roda frena i atura el moviment, però el suport encara gira.
Fre lateral, un fre s'instal·la al costat, quan la roda està en moviment, després d'aplicar el fre, la roda frena i atura el moviment, però el suport encara gira.
Entre aquests tres tipus de rodes de fre, el fre doble adopta una estructura d'assegurança doble, la roda no es mou, al mateix temps, el suport superior no es mou. L'altre fre únic i el fre lateral, les seves rodes frenen, però el suport girarà. Els usuaris haurien de triar segons els seus propis escenaris d'ús.
Hora de publicació: 12-gen-2024