Bez obzira da li je kotač dobar ili ne, to ima puno veze sa točkom, samo gladak točak koji štedi rad može nam donijeti dobro iskustvo putovanja. Univerzalni točkovi, točkovi aviona i jednosmerni točkovi su uobičajeni tipovi točkova u mehaničkoj opremi i svi imaju svoje karakteristike i scenarije primene. Danas ćemo razumjeti razlike između ove tri vrste kotača.
Univerzalni kotač
Univerzalni točak je rotirajući pokret za 360 stepeni, u ravnom putu se lakše i povoljnije uvlačite, kroz aerodrom ili stanicu je uže mesto kada možete gurnuti u stranu. U prošlosti obični univerzalni kotači nisu imali mogućnost orijentacije, što bi moglo biti nezgodno za autostopere, ali sada postoje i usmjereni univerzalni kotači. Univerzalni točkovi se obično koriste za opremu koja zahteva često upravljanje, kao što su kolica, avioni i roboti.
Airplane Wheel
Postoji još jedna vrsta univerzalnog kotača koji se zove tihi kotač aviona. Točkovi aviona su 4 točka sa 8 strana. Točak aviona je napravljen od gume, zbog osmostrane tako da je stabilnost jako dobra, zvuk pri guranju je vrlo slab. Nedostatak avionskog točka je što je površina kontakta sa tlom velika, trenje veliko, pa efikasnost avionskog točka nije tako dobra kao 4 točka.
Freewheels
Slobodni točak, takođe poznat kao "fiksni točak", je točak koji se može rotirati samo u jednom smeru. Ovi točkovi se obično sastoje od centralne osovine i fiksne gume. Jednosmjerni točkovi se koriste za opremu koja treba da putuje pravolinijski, kao što su bicikli, kolica i kolica.
Univerzalni točkovi, točkovi aviona i jednosmerni točkovi su tri različite vrste točkova, svaki sa različitim karakteristikama i scenarijima primene. Odabir odgovarajućeg tipa kotača je ključan za performanse i pouzdanost mehaničke opreme.
Vrijeme objave: 14.11.2023