Industrijski kotači iz problema, glavna stvar da se pogleda na ove točke

Uz kontinuirani razvoj moderne tehnologije, univerzalni kotač postao je neizostavan dio mnogih uređaja.U svakodnevnom radnom životu, univerzalni točak često se susreće sa neupravljanjem, teškom pokretljivošću i drugim problemima, nailazeći na ove probleme, možemo pokušati da ih sami rešimo.

Univerzalni točak obično se sastoji od osovine, jezgra, gume i nosača.Prva stvar koju treba učiniti kada popravljate univerzalni kotač je provjeriti istrošenost površine točka.„Mjege istrošenosti“ na površini točka mogu ukazivati ​​na nakupljanje stranih materija, kao što su niti, žice i drugi ostaci koji su se mogli zaplesti u točak.U ovom trenutku potrebno je ukloniti zavrtnje i matice sa točka, očistiti ostatke i pregledati ima li oštećenja na ležajevima kotača.Ako dijelovi nisu oštećeni, mogu se ponovo sastaviti i nastaviti koristiti.Ako se često susrećete sa situacijom da je univerzalni točak zapetljan krhotinama, preporučuje se ugradnja čahure protiv zaplitanja kako biste to spriječili.

Drugo, labavi kotači ili zaglavljeni kotači također mogu dovesti do „ravnih mjesta“.Prilikom pravilnog održavanja, posebnu pažnju treba obratiti na zategnutost vijaka i količinu upotrijebljene masti.Zamjena polomljenih kotača može poboljšati funkciju prevrtanja i fleksibilnost rotacije opreme.Ako postoji problem sa osovinom ili jezgrom kotača, morat ćete koristiti ključ ili drugi alat da uklonite osovinu ili jezgro i vratite novu. Provjerite jesu li svi vijci i pričvršćivači pravilno postavljeni i zategnuti.

Treće, gumeni kotači koji su ozbiljno oštećeni ili postaju labavi mogu uzrokovati nestabilno kotrljanje, curenje zraka, nenormalna opterećenja i oštećenje osnovne ploče.Pravovremena zamjena oštećenih guma i ležajeva može smanjiti gubitak troškova zbog oštećenja kotača uzrokovanih udarom.

Nakon provjere i popravka kotača, uvjerite se da vijci i matice nisu zategnuti i pokušajte da koristite podloške protiv otpuštanja ili matice protiv otpuštanja na svim vijcima.Ako je vijak labav, odmah ga zategnite.Ako je kotač montiran unutar držača labav, točak će se oštetiti ili neće moći rotirati.

Ako se želite oprostiti od muke održavanja, marka univerzalnog kotača izvanredne kvalitete može biti vaš najbolji izbor.Zhuo Ye manganski čelični kotači proizvedeni od univerzalnog kotača, kvaliteta svoje kvalitete u industriji ima reputaciju.Od materijala površine kotača do materijala nosača do izgleda tretmana, proces materijala nikada nije dvosmislen, "tako da rukovanje štedi radnu snagu, tako da je poduzeće efikasnije", Zhuo Ye je spreman raditi s da idemo naprijed zajedno!


Vrijeme objave: 29.12.2023