Razlika između dvostrukih kotačića i bočnih kočnica

I kočnice sa kotačićima i bočne kočnice su oblik kočionog sistema sa kotačićima i postoje neke značajne razlike u njihovom dizajnu i područjima primjene.

1. Princip rada dvostrukih kotačića

图片2

Dvostruka kočnica na kotaču je sistem koji ostvaruje kočenje pritiskom na dvije pedale kočnice na kotaču. Njegov princip rada zasniva se na ravnoteži mehaničkog prijenosa i sile kočenja, a ostvaruje dvosmjerno kočenje kotača djelujući na obje strane kotača u isto vrijeme. Ovaj dizajn ima određene prednosti u osiguravanju ravnoteže kočenja i osjetljivosti.

2. Princip rada bočne kočnice

Bočne kočnice su sistem u kojem kočione pločice dolaze u direktan kontakt sa ivicom kotača da bi aktivirale kočnice. Bočne kočnice obično koriste trenje kako bi usporile rotaciju kotača, a njihov princip rada je jednostavniji i direktniji. Bočni kočioni sistem obično se sastoji od kočionih pločica, kočionih diskova i kočione poluge, a efekat kočenja se ostvaruje pomeranjem poluge.

3. Poređenje

图片3

3.1 Raspodjela sile kočenja
- Dvostruka kočnica kotača: raspodjela sile kočenja je ravnomjernija, može ostvariti dvosmjerno kočenje kotača, poboljšati ravnotežu kočenja.
- Bočna kočnica: sila kočenja je uglavnom koncentrisana na rubu kotača, metoda kočenja je relativno koncentriranija, što može utjecati na ravnotežu kočenja.

3.2 Složenost dizajna
- Dvostruka kočnica sa kotačićem: Dizajn je relativno komplikovan zbog potrebe za projektovanjem dve pedale kočnice i povezanog mehaničkog sistema prenosa.
- Bočna kočnica: Dizajn je relativno jednostavan, obično treba uzeti u obzir samo konfiguraciju kočionih pločica i diskova.

3.3 Osjetljivost
- Dvostruke kotače kočnice: zbog upotrebe dvostrukih pedala kočnice, sila kočnice se može preciznije kontrolisati kako bi se poboljšala osjetljivost kočnica.
- Bočna kočnica: sila kočenja je relativno fiksirana, a osjetljivost može biti manja.

4. Područja primjene

4.1 Dvostruke kočnice
Kočnice s dvostrukim kotačima koriste se u aplikacijama gdje je potreban veći stepen ravnoteže kočnica i osjetljivosti, npr. za česte promjene smjera ili gdje je potreban visok stepen manevrisanja.

4.2 Bočne kočnice
Bočne kočnice su pogodne za aplikacije koje zahtijevaju relativno nisku ravnotežu kočnica i jednostavan dizajn koji se lako održava. Obično se koristi u jednostavnoj industrijskoj opremi i lakom transportu.


Vrijeme objave: Jul-15-2024