হ্যান্ডকার্ট হ্যান্ডলিং এর ঘন ঘন ব্যবহারে দেখা যাবে যে বর্তমান হ্যান্ডকার্টের এমন একটি ডিজাইনের পরিস্থিতি থাকবে, সামনে দুটি দিকনির্দেশক চাকা, পিছনে দুটি সর্বজনীন চাকা। কেন চারটি সার্বজনীন বা চার দিকনির্দেশক চাকা ব্যবহার করবেন না?
প্রথমত চারটি দিকনির্দেশক চাকা অবশ্যই নয়, সার্বজনীন চাকার সহায়তা ব্যতীত, দিকনির্দেশক চাকাগুলি কেবলমাত্র একটি দিকে অগ্রসর হতে পারে, যদি না আপনি কেবল একটি সরল রেখায় বহন করেন, অন্যথায় সর্বজনীন চাকার সাথে সৎ হওয়া ভাল? তাহলে চারটি ব্যবহার করবেন না কেন? প্রধানত নিম্নলিখিত বিবেচনা আছে:
1, খরচ-কার্যকর: উত্পাদন খরচে চারটি সর্বজনীন চাকা ট্রলির তুলনায় দুটি সার্বজনীন চাকা ট্রলি আরও সাশ্রয়ী মূল্যের। চারটি সার্বজনীন চাকা ট্রলির জন্য আরও যন্ত্রাংশ এবং জটিল যান্ত্রিক কাঠামোর প্রয়োজন হয়, যা উৎপাদন খরচ এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ বাড়ায়। যদিও দুটি ইউনিভার্সাল হুইল ট্রলির সাধারণ নকশা অংশের সংখ্যা এবং জটিলতা হ্রাস করে, তাই আরও সাশ্রয়ী।
2, স্পেস ইউটিলাইজেশন: দুটি ইউনিভার্সাল হুইল ট্রলি চার ইউনিভার্সাল হুইল ট্রলির তুলনায় স্পেস ব্যবহারে আরও নমনীয়। একটি ফোর জিম্বাল কার্টের অতিরিক্ত দুটি চাকার জন্য একটি বড় বাঁক ব্যাসার্ধ এবং স্থান প্রয়োজন, যা আঁটসাঁট পরিবেশ বা জনাকীর্ণ করিডোরের জন্য উপযুক্ত নাও হতে পারে। অন্যদিকে, দুটি গিম্বালড হুইল কার্টগুলি আরও সহজে আঁটসাঁট জায়গায় চালিত হতে পারে এবং আরও ভাল চালচলন সরবরাহ করতে পারে।
3, maneuverability এবং স্থায়িত্ব: দুটি সার্বজনীন চাকা ট্রলি এছাড়াও maneuverability এবং স্থায়িত্ব শর্তাবলী সুবিধা আছে. মাত্র দুটি কাস্টার দিয়ে, স্ট্রলারের দিক এবং বাঁক নিয়ন্ত্রণ করা সহজ। একটি চার জিম্বাল কার্টে অতিরিক্ত দুটি চাকা বাঁক নেওয়ার সময় অস্থিরতা সৃষ্টি করতে পারে, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে বা অসম মাটিতে। দুটি জিম্বালড হুইল কার্ট তুলনামূলকভাবে বেশি স্থিতিশীল, যা পণ্যসম্ভারকে ভারসাম্য বজায় রাখতে এবং নিরাপদে পরিবহনে সহায়তা করে।
পোস্টের সময়: মার্চ-০৪-২০২৪