ফ্লোর ব্রেক, এই শব্দটি হয়তো অনেকের কাছেই অপরিচিত। প্রকৃতপক্ষে, এটি মূলত কার্গো ট্রান্সপোর্টারের মতো চলমান যানবাহনে ব্যবহৃত হয়। এরপর, এই নিবন্ধে ফ্লোর ব্রেকের পণ্যের বৈশিষ্ট্য এবং প্রয়োগের ক্ষেত্রগুলো বিস্তারিতভাবে তুলে ধরা হবে, যাতে পাঠকরা এ সম্পর্কে আরও গভীর ধারণা লাভ করতে পারেন।
গ্রাউন্ড ব্রেকের পণ্যগত বৈশিষ্ট্যগুলো প্রধানত নিম্নলিখিত বিষয়গুলোতে প্রতিফলিত হয়:
১. এটি উচ্চ মানের স্টিল প্লেট দিয়ে তৈরি, যা চলমান যন্ত্রপাতির তলায় বোল্ট বা ওয়েল্ড করে লাগানো যায়।
২. এটি পরিচালনা করা সহজ, মোবাইল সরঞ্জামটি উপরে তুলতে ও স্থির করতে শুধু আপনার পা দিয়ে ফুট পেডালটি চাপুন।
৩. অন্তর্নির্মিত স্প্রিংগুলো রাবারের পা-গুলোকে মেঝের কাছাকাছি রাখে, যা যন্ত্রটির স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে এবং চাকাগুলোকে দীর্ঘক্ষণ ধরে থাকা ভারী চাপ থেকে রক্ষা করে।
ফ্লোর ব্রেক প্রধানত কার্গো ট্রান্সপোর্টার বা ওয়ার্কস্টেশন সরঞ্জামের মতো চলমান যন্ত্রপাতিতে ব্যবহৃত হয় এবং সাধারণত যানবাহন পার্ক করার জন্য এর পেছনের দুটি চাকার মাঝখানে এটি স্থাপন করা হয়। বর্তমানে বাজারে স্প্রিং-লোডেড ব্রেক পাওয়া যায়, অর্থাৎ, পেডাল এবং প্রেসার প্লেটে একটি কম্প্রেশন স্প্রিং লাগানো থাকে। যখন পেডালটি শেষ পর্যন্ত চাপ দেওয়া হয়, তখন সেলফ-লকিং মেকানিজমটি লক হয়ে যায়, এই সময়ে, প্রেসার প্লেটটিও ৪-১০ মিমি নিচে নেমে আসতে পারে, যা মাটির উপর চাপ নিশ্চিত করে। তবে, এই গ্রাউন্ড ব্রেকের কিছু সীমাবদ্ধতা রয়েছে: প্রথমত, এটি শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ বা সমতল ভূমির পরিবেশে প্রযোজ্য, যদি চলমান যন্ত্রপাতি বাইরে পার্ক করার প্রয়োজন হয়, তবে মাটি ১০ মিলিমিটারের বেশি নিচু হলে পার্ক করা যাবে না; দ্বিতীয়ত, মালপত্র নামানোর সময় চলমান যন্ত্রপাতি জ্যাকের সাহায্যে উপরে তোলা হতে পারে, এবং তাই এটিকে লিফটও বলা হয়, যা পার্ক করা গাড়ির স্থিতিশীলতার উপর একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলে।
পোস্ট করার সময়: ২২-জুলাই-২০২৪