1. Тест за производителност при търкаляне
Цел: Да се тества производителността на търкаляне на колелото след натоварване;
Оборудване за изпитване: колело с едно колело, машина за изпитване на ефективността на кормилното управление;
Методи за изпитване: Както е показано на фигура 1, монтирайте колелцето или колелото върху машината за изпитване, приложете номиналното натоварване W върху колелцето по отвеса и приложете сила върху оста на колелото в хоризонтална посока. Измерете минималната сила F1, необходима за завъртане на колелото или колелото
Съпротивлението при търкаляне на едно колело се изчислява съгласно уравнение (1).
pl=F1/W…… (1)
където μ1 коефициент на съпротивление при търкаляне;
F1 съпротивление при търкаляне, единицата е Niu (N).
W номинален товар, в Nm (N).
Това е: задвижване F1 = натоварване W × коефициент на съпротивление μ1
Ефективността на търкаляне на единично колело на колело трябва да отговаря на националния стандарт GB/T14687-2011 (Таблица 1).
2. Тест за ефективност на кормилното управление
Цел: Да се тества кормилната производителност на универсални колела след натоварване;
Оборудване за изпитване: машина за изпитване на ефективността на кормилното управление с въртене на колелото.
Метод на изпитване: Както е показано на фиг. 2, монтирайте колелцето или колелото върху машината за изпитване, приложете номиналното натоварване W върху колелцето по отвеса и приложете силата в хоризонтална посока, перпендикулярна на посоката на колелото напред. Измерете минималната сила F2 за управление на колелцето, F2 е съпротивлението на управление на колелцето. Коефициентът на съпротивление при управление се изчислява съгласно уравнение (1).
μ2=F2/W …… (1)
където μ2 е коефициентът на съпротивление при управление.
F2 Съпротивление при управление, в Nm; W Номинален товар, в Nm.
W номинален товар в Nm.
т.е.: натискаща сила F2=натоварване wX коефициент на съпротивление μ2
Ефективността на кормилното управление трябва да отговаря на националния стандарт GB/T14687-2011 (Таблица 2).
3. Описание на тестовите стойности.
Коефициентът на съпротивление на теста от 1, от 2, толкова по-малък, което показва, че колкото по-малко е съпротивлението, толкова по-лесно е да се използва, по-добра гъвкавост: напротив, колкото по-голяма е стойността, толкова по-голямо е съпротивлението, толкова по-трудоемко е използването.
4. Връзката между материала на повърхността на колелото на колелото, материала на диска на подвижната рамка, материала на топката и устойчивостта.
1) Колкото по-твърда е повърхността на колелото (като PA, MC, PP, желязно колело и т.н.), толкова по-малък е коефициентът на съпротивление, толкова по-лесно е да се натиска, но толкова по-лошо е за защитния ефект на земята и заглушаващия ефект.
2) Когато повърхността на колелото е мек материал (като TPU, TPR, BR и т.н.), колкото по-голям е коефициентът на съпротивление, толкова по-голяма е необходимата задвижваща сила, но толкова по-добър е ефектът на защита на земята и заглушаване.
3) Колкото по-висока е твърдостта на материала на диска и сачмата на подвижната скоба на колелото, толкова по-нисък е коефициентът на съпротивление при управление и толкова по-лесно е да се бута.
Време на публикуване: 24 април 2024 г