Універсальныя ролікі - гэта так званыя рухомыя ролікі, якія сканструяваны з магчымасцю гарызантальнага кручэння на 360 градусаў. Ролікі - гэта агульны тэрмін, які ўключае рухомыя і нерухомыя ролікі. Стацыянарныя ролікі не маюць паваротнай канструкцыі і не могуць круціцца гарызантальна, а толькі вертыкальна. Гэтыя два віды ролікаў, як правіла, выкарыстоўваюцца ў спалучэнні, напрыклад, структура каляскі з'яўляецца пярэдняй часткай двух нерухомых колаў, задняй часткай поручня каля прасоўвання двух рухомых універсальных колаў.
Гісторыю распрацоўкі універсальнага кола можна прасачыць з пачатку 20-га стагоддзя, і яно мае шырокі спектр прымянення ў прамысловай аўтаматызацыі, робататэхніцы і транспарце. Гэты артыкул пазнаёміць з гісторыяй развіцця універсальнага кола і будучым накірункам развіцця.
Самая ранняя канструкцыя ўніверсальнага кола адносіцца да 1903 годзе, якую ўпершыню прапанаваў шведскі інжынер Эльке Эрыксан (Ernst Benjamin Ericson). Аднак з-за абмежаванага ўзроўню тэхналогій таго часу вытворчасць універсальнага кола не з'яўляецца дастаткова стабільнай і дакладнай. Да 1950-х гадоў італьянскі механік Амар Майзелла прапанаваў новую канструкцыю ўніверсальнага кола пад назвай «Універсальнае кола Амара», яго канструкцыя больш стабільная і дакладная, так што ўніверсальнае кола ў прамысловай аўтаматызацыі пачало шырока выкарыстоўвацца.
З бесперапынным развіццём тэхналогій дызайн універсальнага кола таксама пастаянна ўдасканальваецца. У цяперашні час універсальныя колы на рынку ў асноўным дзеляцца на тры тыпу: шарыкавы, калонны і дыскавы. Універсальнае кола шаравога тыпу складаецца з некалькіх невялікіх сфер, якія могуць рэалізаваць плыўнае рух. Універсальнае кола калоннага тыпу складаецца з некалькіх гумовых колаў, якія могуць рухацца ў розных напрамках і падыходзяць для больш цяжкіх прадметаў. Ролікі дыскавага тыпу, з іншага боку, складаюцца з некалькіх выгнутых пласцін, якія забяспечваюць больш высокія нагрузкі і больш высокія хуткасці.
Карданныя падвесы гуляюць важную ролю ў сучаснай прамысловай аўтаматызацыі, яны шырока выкарыстоўваюцца ў робатах, аўтаматызаваных складах і лагістычных сістэмах. Акрамя таго, яны шырока выкарыстоўваюцца ў галіне транспарту, напрыклад, на караблях і самалётах, дзе яны паляпшаюць манеўранасць і кіраванне.
Развіццё карданных падвесаў зведала мноства тэхналагічных новаўвядзенняў і ўдасканаленняў. З развіццём штучнага інтэлекту, машыннага навучання і сэнсарных тэхналогій карданныя падвесы стануць больш разумнымі і адаптыўнымі. Напрыклад, карданны падвес можа аўтаматычна рэгуляваць свой рух у адпаведнасці з рознымі асяроддзямі і мясцовасцю з дапамогай алгарытмаў машыннага навучання для паляпшэння манеўранасці і эфектыўнасці. Акрамя таго, будучыя карданныя падвесы таксама могуць выкарыстоўваць больш экалагічна чыстыя матэрыялы і крыніцы энергіі для дасягнення большай энергаэфектыўнасці і ўстойлівасці.
Час публікацыі: 27 лістапада 2023 г