Тармазныя ролікі заўсёды знаходзяцца ў авангардзе транспартна-разгрузачнага абсталявання, такога як каляскі, інструментальныя каляскі, лагістычнае абсталяванне, машыны і мэбля і г. д. Тармазныя ролікі здольныя запавольваць або спыняць рух транспарту, забяспечваючы тым самым бяспеку руху. На схілах тармазныя колы дазваляюць хутка знізіць хуткасць каляскі і пазбегнуць аварый.
Тармазныя колы забяспечваюць высокую надзейнасць і стабільнасць пры выкарыстанні. У параўнанні з іншымі тармазнымі прыладамі тармазныя колы менш схільныя выхаду з ладу, іх лёгка рамантаваць і замяняць. Гэта робіць тармазное кола ў штодзённым выкарыстанні мае высокую надзейнасць і бяспеку, можа забяспечыць нармальную працу транспарту і бяспекі кіравання.
Тармазныя колы таксама простыя ў кіраванні. Яго праца простая і зразумелая, трэба толькі наступіць на тормаз нагой, каб рэалізаваць тармажэнне. Тормаз колы дзеліцца на двайны тормаз, адзінарны тормаз і бакавы тормаз.
двайны тормаз, падвойныя часткі тормазу, усталяваныя зверху, кола ў руху, націск на тормаз, часткі кручэння кола і кранштэйна тармозяць, прыпынак руху.
адзіночны тормаз, адзінкавыя часткі тормазу, усталяваныя зверху, калі кола рухаецца, пасля наступлення на тормаз кола тармозіць і спыняе рух, але кранштэйн усё яшчэ круціцца.
Бакавы тормаз, адзіночны тормаз усталяваны збоку, калі кола рухаецца, пасля прымянення тормазу кола тармозіць і спыняе рух, але кранштэйн усё яшчэ круціцца.
Сярод гэтых трох відаў тармазных колаў двайны тормаз мае двайную страхавую структуру, кола не рухаецца, у той жа час верхні кранштэйн не рухаецца. Другі адзінкавы тормаз і бакавы тормаз, іх колы тармозяць, але кранштэйн будзе круціцца. Карыстальнікі павінны выбіраць у адпаведнасці са сваімі ўласнымі сцэнарыямі выкарыстання.
Час публікацыі: 12 студзеня 2024 г