І двайныя тармазы з ролікамі, і бакавыя тармазы з'яўляюцца формай тармазной сістэмы з ролікамі, і ёсць некаторыя істотныя адрозненні ў іх канструкцыі і сферах прымянення.
1. Прынцып дзеяння падвойных тормазаў
Caster dual brake - гэта сістэма, якая рэалізуе тармажэнне шляхам націску на дзве педалі тормазу на роліку. Яго прынцып працы заснаваны на балансе механічнай перадачы і тармазной сілы, і ён рэалізуе двухбаковае тармажэнне ролікаў, уздзейнічаючы на абодва бакі ролікаў адначасова. Такая канструкцыя мае пэўныя перавагі ў забеспячэнні тармазнога балансу і адчувальнасці.
2. Прынцып працы бакавога тормазу
Бакавыя тармазы - гэта сістэма, у якой тармазныя калодкі ўступаюць у непасрэдны кантакт з краем роліка, каб прымяніць тармазы. Бакавыя тармазы звычайна выкарыстоўваюць трэнне для запаволення кручэння роліка, і іх прынцып дзеяння больш просты і прамы. Бакавая тармазная сістэма звычайна складаецца з тармазных калодак, тармазных дыскаў і тармазнога рычага, а тармазны эфект ажыццяўляецца рухам рычага.
3. Параўнанне
3.1 Размеркаванне тармазной сілы
- Падвойны тормаз роліка: размеркаванне тармазной сілы больш раўнамернае, можа рэалізаваць двухбаковае тармажэнне роліка, палепшыць баланс тармажэння.
- Бакавы тормаз: тармазная сіла ў асноўным сканцэнтравана на краі роліка, метад тармажэння адносна больш канцэнтраваны, што можа паўплываць на баланс тармажэння.
3.2 Складанасць канструкцыі
- Падвойны тормаз: канструкцыя адносна складаная з-за неабходнасці распрацоўкі дзвюх педаляў тормазу і адпаведнай сістэмы механічнай трансмісіі.
- Бакавы тормаз: канструкцыя адносна простая, звычайна трэба ўлічваць толькі канфігурацыю тармазных калодак і дыскаў.
3.3 Адчувальнасць
- Падвойныя тормазы: з-за выкарыстання падвойных педаляў тормазу можна больш дакладна кантраляваць тармазную сілу, каб палепшыць адчувальнасць тармазоў.
- Бакавы тормаз: тармазная сіла адносна больш фіксаваная, а адчувальнасць можа быць меншай.
4. Сферы прымянення
4.1 Тармазы з падвойнымі ролікамі
Тармазы з падвойнымі ролікамі выкарыстоўваюцца ў тых выпадках, калі патрабуецца высокая ступень тармазнога балансу і адчувальнасці, напрыклад, для частых змен напрамку руху або калі патрабуецца высокая ступень манеўранасці.
4.2 Бакавыя тармазы
Бакавыя тармазы падыходзяць для прыкладанняў, якія патрабуюць адносна нізкага тармазнога балансу і простых, лёгкіх у абслугоўванні канструкцый. Звычайна выкарыстоўваецца ў простым прамысловым абсталяванні і лёгкім транспарце.
Час публікацыі: 15 ліпеня 2024 г