Met die voortdurende ontwikkeling van moderne tegnologie het die universele wiel 'n onontbeerlike deel van baie toestelle geword. In die daaglikse werkslewe, die universele wiel dikwels ondervind nie stuur, moeilik om te beweeg en ander probleme, ondervind hierdie probleme, kan ons probeer om dit self op te los.
'n Universele wiel bestaan gewoonlik uit 'n as, 'n kern, 'n band en 'n bracket. Die eerste ding om te doen wanneer 'n universele wiel herstel word, is om die oppervlak van die wiel vir slytasie na te gaan. "Slytasiekolle" op die oppervlak van die wiel kan die opbou van vreemde stowwe aandui, soos drade, drade en ander puin wat moontlik in die wiel verstrengel geraak het. Op hierdie punt is dit nodig om die boute en moere van die wiel te verwyder, die puin skoon te maak en die wiellaers vir skade te inspekteer. As die onderdele nie beskadig is nie, kan hulle weer aanmekaar gesit word en steeds gebruik word. As jy dikwels die situasie ondervind dat die universele wiel deur puin verstrengel is, word dit aanbeveel om die anti-verstrengelingshuls te installeer om dit te voorkom.
Tweedens kan los wieletjies of wiele wat vassit ook tot “plat kolle” lei. Tydens 'n behoorlike instandhoudingskontrole moet spesiale aandag gegee word aan die styfheid van die boute en die hoeveelheid ghries wat gebruik word. Die vervanging van gebreekte wiele kan die tuimelfunksie en rotasie-buigsaamheid van die toerusting verbeter. As daar 'n probleem met die wielas of kern is, sal jy 'n moersleutel of ander gereedskap moet gebruik om die as of kern te verwyder en 'n nuwe een terug te installeer. Maak seker dat alle boute en hegstukke behoorlik geïnstalleer en vasgedraai is.
Derdens kan rubberwiele wat erg beskadig is of slap raak onstabiele rol, luglekkasie, abnormale vragte en skade aan die basisplaat veroorsaak. Tydige vervanging van beskadigde bande en laers kan die kosteverlies as gevolg van wielskade wat deur die staking veroorsaak word, verminder.
Nadat u die wiele nagegaan en herstel het, maak seker dat die boute en moere nie vasgedraai is nie, en probeer u bes om teen-losmaakwassers of anti-losmaakmoere op al die boute te gebruik. As die bout los is, draai dit dadelik vas. As die wiel wat binne die bracket gemonteer is, los is, sal die wiel beskadig word of nie kan draai nie.
As jy die moeite van onderhoud wil groet, is 'n handelsmerk universele wiel met uitstaande gehalte dalk jou beste keuse. Zhuo Ye mangaan staal gieters wat deur die universele wiel, die kwaliteit van sy kwaliteit in die bedryf het 'n reputasie. Van die wieloppervlakmateriaal tot die bracketmateriaal tot die voorkoms van die behandeling, is die proses van materiaal nooit dubbelsinnig nie, "sodat die hantering meer arbeidsbesparend is, sodat die onderneming meer doeltreffend is", is Zhuo Ye bereid om mee te werk julle om saam vorentoe te beweeg!
Postyd: 29 Desember 2023